Plusieurs opérations sont envisagées pour la modernisation du secteur des transports dans la wilaya de Tizi Ouzou. Dans ce registre il a été fait état, la semaine dernière, du lancement prochain du chantier d'électrification de la ligne ferroviaire entre la ville de Thenia (dans la wilaya de Boumerdès) et Tizi Ouzou, sur un parcours de 64 km. Selon les mêmes sources, le projet en question, dont le volume financier est estimé à 450 millions d'euros, sera réalisé par quatre entreprises : Texeira Duarte de nationalité portugaise, Ozgun, turque, Enyse, espagnole et, enfin, le groupe privé algérien spécialisé dans le bâtiment et les travaux publics ETRHB. Même un délai de 30 mois a été arrêté pour l'achèvement de l'électrification de cette voie ferrée destinée à la circulation de trains à grande vitesse de 160 km/h qui permettront de rejoindre Tizi Ouzou à partir de Thenia en trente minutes. Certes, la modernisation des transports ferroviaires en Algérie suscitera, à coup sûr, la satisfaction tant des voyageurs que des opérateurs économiques, mais l'annonce de ce projet d'électrification de la ligne ferroviaire en question a vite suscité des appréhensions, notamment à Tizi Ouzou que les trains n'ont pas visitée depuis des années déjà, eu égard aux travaux qui sont en cours pour l'extension de cette voie du chef-lieu de wilaya jusqu'à la zone industrielle de Oued Aïssi. En effet, comment est-il possible de considérer cette électrification comme une panacée alors que la voie ferrée, elle-même, souffre du délabrement sur plusieurs points ? C'est le cas, par exemple, du pont traversant l'oued Bouguedoura, à l'entrée de la ville de Draâ Ben Khedda dont les piliers sont fragilisés par l'extraction abusive du sable, et puis, partiellement endommagés par les flux d'eau pendant l'hiver. Le pont en question n'a jamais été opérationnel depuis sa réalisation et nécessite déjà des réparations et des travaux de confortement. Au niveau de Boukhalfa, à l'entrée de Tizi Ouzou, la voie a été complètement décapée par les violentes intempéries d'il y a quelques jours. Il est ainsi plus urgent de réhabiliter cette voie ferrée avant de procéder à son électrification.
