Après 13 années de suspension de la liaison ferroviaire Alger-Tizi Ouzou, un essai a été effectué, lundi, par la SNTF, en vue de la reprise du trafic sur cette ligne. Selon algerie-focus.com, citant une source proche de la direction des transports de la wilaya de Tizi Ouzou, l'essai s'est avéré concluant, le train en provenance d'Alger est arrivé jusqu'à la gare multimodale de Kef Naâdja (Tizi Ouzou). Ainsi, la relance de l'usage du train entre Alger et Tizi Ouzou pourrait intervenir ces jours-ci et n'exclut pas que le ministre des Transports, Amar Tou, prenne part à un autre essai avant l'inauguration qui sera faite par le président de la République, attendu en visite officielle dans la région. La SNTF a ainsi décidé de reprendre cette liaison sur son ancien tracé en attendant la rectification prévue dans le cadre du projet de modernisation de la ligne Thénia - Tizi Ouzou, dont les travaux ont été confiés à un consortium international constitué par Texeira Duarte (Portugal), ETRHB (Algérie), Ozgun (Turquie) et Enyse (Espagne) pour un montant de 450 millions d'euros. Il faut souligner que la reprise de la ligne ferroviaire Alger - Tizi Ouzou est due notamment aux embouteillages que connaît le tronçon routier. Effectivement, le trajet n'est pas une sinécure aussi bien pour les voyageurs que pour les transporteurs, qui se plaignent des sempiternels bouchons. Trois heures, parfois plus, pour une distance de moins de 100 kilomètres, cela rend indubitablement le quotidien des usagers infernal dans la mesure où la situation est similaire tout au long de la journée. Ainsi, grâce au projet de la SNTF , les voyageurs rallieront la ville de Tizi Ouzou en partance d'Alger par train en une 1 heure et 10 minutes. Il faut dire que c'est un projet important qui soulagera à coup sûr la voie routière et réduira de manière conséquente les embouteillages et par-là même diminuera le nombre d'accidents qui ne cesse d'augmenter. Par train, les voyageurs passeront en revanche, moins de temps et ils ne vont plus "sur la route", pour reprendre l'expression souvent usitée de manière ironique par les citoyens. En outre, un vaste programme de développement et de modernisation du réseau ferroviaire a été engagé par le secteur des transports. Il est caractérisé par trois axes essentiels, à savoir la modernisation du réseau existant, le doublement de voies, l'électrification, la signalisation de télécommunications. Plusieurs projets sont déjà concrétisés en ce qui concerne le transport en Algérie, en attendant d'autres contrats en phase de concrétisation. Nassim I
