La mise en exploitation des deux lignes ferroviaires électrifiées Alger - Thénia et Alger - El-Affroun tarde à se faire. Les citoyens, qui ont longtemps attendu la livraison de ces deux projets, doivent encore prendre leur mal en patience. Pourtant, la mise en exploitation de ces deux lignes était prévue pour le mois de janvier dernier ! Deux mois sont déjà passés et ces trains ne sont toujours pas entrés en service. Le nouveau train moderne de banlieue, entre Thénia, dans la wilaya de Boumerdès, et Alger, aurait pu alléger la souffrance des milliers de citoyens qui se déplacent entre ces deux wilayas du centre du pays. Fin novembre dernier, le ministre des transports, Amar Tou, avait promis, en inspectant ce projet, que la mise en service de cette ligne interviendrait début janvier 2009. Le premier essai technique a été entamé le 28 novembre dernier et, depuis, les essais se multiplient. La mise en service de la ligne était prévue en septembre, mais le projet a accusé un retard de plusieurs mois. En somme, les retards s'accumulent pour cette ligne. Autre ligne ferroviaire électrifiée dont l'inauguration étaitprévue pour le début de 2009 est la ligne Alger - El-Affroun (dans la wilaya de Blida). Mais le train est toujours à l'essai et les voyageurs continuent de se déplacer dans des trains vétustes et obsolètes n'offrant aucune commodité. Estimé à 14 milliards de dinars, le projet de modernisation du réseau ferroviaire de la banlieue d'Alger, dont la mise en œuvre s'étalera jusqu'en 2013, prévoit des travaux d'électrification, l'adaptation de la signalisation et des télécommunications et la création de nouvelles lignes Tizi Ouzou - Oued Aïssi et Birtouta - Staouéli. L'attente et le retard dans la livraison des projets sont, semble-t-il, devenus une règle en Algérie…
