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Elle sera mise en service début 2009
LIGNE ELECTRIFIEE ALGER-THENIA
Publié dans L'Expression le 29 - 11 - 2008

Elle sera généralisée à d'autres automotrices comprenant 64 éléments destinés au transport des voyageurs sur les deux dessertes de la banlieue d'Alger.
«La nouvelle ligne électrifiée Alger-Thénia sera mise en service à partir de janvier 2009», a affirmé jeudi, le ministre des Transports Amar Tou. Lors du premier test technique de l'automotrice reliant Alger à Thénia réalisé par la Société nationale des transports ferroviaires (Sntf), le ministre des Transports s'est dit satisfait du succès de cette première expérience. Elle sera généralisée à d'autres automotrices comprenant 64 éléments destinés au transport des voyageurs sur les deux dessertes de la banlieue d'Alger (Alger-Thénia sur 54km et Alger-El Affroun sur 66km). Les 54km séparant les deux stations ont été parcourus en 33 minutes sans arrêt, alors que cette distance devrait être parcourue, avec la mise en service de cette nouvelle ligne à partir de janvier 2009, en moins de 40 minutes tout en marquant les stations d'arrêt. Cette expérience, indique M.Tou, s'inscrit dans le cadre du programme tracé par le ministère et qui vise l'électrification des deux lignes de banlieue avant sa généralisation sur l'ensemble du réseau ferroviaire national. M.Tou a par ailleurs mis en valeur les avantages du projet de modernisation du réseau ferroviaire de la banlieue d'Alger citant notamment, la fluidification de la circulation routière dans la capitale à travers la réhabilitation du train comme le meilleur moyen de transport qui consacre le service public. Pour ce qui est de la nouvelle tarification, le premier responsable du secteur a précisé que cette question est en cours d'examen. Le prix du billet qui sera appliqué tiendra compte de la valeur des investissements financiers consacrés par la Sntf à l'acquisition des automotrices sans toutefois négliger l'aspect «service public» à l'écoute du citoyen.
Estimé à 14 milliards DA, le projet de modernisation du réseau ferroviaire de la banlieue d'Alger, dont la mise en oeuvre s'étalera jusqu'en 2013, prévoit des travaux d'électrification, l'adaptation de la signalisation et des télécommunications et la création de nouvelles lignes Tizi Ouzou -Oued Aïssi et Birtouta-Staouéli. Pour rappel, la gestion de cet important réseau a été confiée à une filiale de la Sntf récemment créée et devant être opérationnelle dans les tout prochains jours. Les représentants des sociétés algériennes et étrangères chargées de l'exécution du projet ont relevé devant le ministre les contraintes induites par les actes de vandalisme et de vol d'équipements.


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