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Comment ça fonctionne ?
Publié dans Info Soir le 30 - 03 - 2009

Explications n Relier un véhicule au système GPS est ce qu'il y a de plus facile. Pour cela, il suffit d'acquérir un petit boîtier et d'avoir un code d'accès à la base de données d'Eurosoft Algérie.
«Le boîtier peut être installé en moins de 5 minutes, explique M. Tamzali. Il n'a pas d'emplacement précis, il peut être positionné dans différentes parties du véhicule tellement il est petit. Néanmoins, il est préférable de le placer dans un endroit caché, là où il difficile de le voir. C'est ce que nous faisons généralement. Mais il arrive que les clients nous demandent de l'installer eux-mêmes là où ils veulent sans nous en tenir informés, ce que nous acceptons volontiers.»
Une fois ce boîtier installé contre la somme de 45 000 DA, un code secret est remis au client pour lui permettre d'accéder à la base de données d'Eurosoft Algérie et d'avoir un œil sur son véhicule qu'il peut localiser à tout moment. «Il a la possibilité de surveiller en permanence son véhicule par satellite en entrant dans notre base de données. Même quand il n'est pas connecté, il peut consulter l'historique», affirme encore M. Tamzali.
Selon lui, il est possible à tout moment de repérer un véhicule équipé d'un boîtier GPS. Les voleurs sont avertis ! «Ils n'ont aucune chance de réussir leur coup», commente notre interlocuteur. Pour les entreprises, Eurosoft Algérie propose des services encore plus intéressants. A titre d'exemple, l'offre Professionnels comprend un système d'alerte qui se déclenche à chaque fois qu'un véhicule est utilisé en dehors des horaires de travail ou lorsqu'un chauffeur dépasse une certaine vitesse. «C'est au client de fixer les horaires, les jours et les vitesses interdits comme on les appelle», précise M. Tamzali. D'autres options et applications à la fois pratiques et innovantes sont contenues dans l'offre Grands comptes d'Eurosoft Algérie. «Il s'agit d'une offre destinée aux grandes entreprises avec, pour principal objectif, de leur faciliter la gestion de leurs flottes par le biais du système GMO (Gestion assistée par micro-ordinateur) qui émet des alertes quand il y a lieu de changer le filtre ou les pneus de tel ou tel véhicule, par exemple», note M. Tamzali dont la société s'est appuyée sur son expérience dans le secteur des transports pour mettre en place de telles solutions «que l'on ne trouve nulle part ailleurs». «Au fait, nous avons conclu un accord avec la Société nationale des transports routiers (Sntr), il y a quelques années, pour leur fournir des solutions informatiques.
Ceci nous a permis de bien connaître le segment des transports. C'est sur la base de cette expérience que nous avons élaboré nos solutions», explique le directeur général d'Eurosoft Algérie.


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