De notre correspondant à Oran Mohamed Ouanezar Le port d'Oran manque toujours d'espace. Quelques mois après la décision de mettre fin aux baux de location et de déplacer les différents opérateurs privés de l'enceinte portuaire, l'Entreprise portuaire d'Oran a pris la ferme décision de capitaliser au maximum l'espace vital au sein de cette infrastructure. Il faut dire que le port connaît une forte activité d'import/export ces dernières années, avec l'accroissement du volume des échanges, qui induit une vitalisation accrue de l'espace. Pour le directeur général de l'EPO, Mohamed Semcha, «l'année 2009 a été productive pour notre entreprise. Nous avons enregistré une hausse sensible dans le volume des transactions, des échanges et du transit via le port d'Oran», confiera-t-il. Ainsi, celui-ci a enregistré un volume global de 4 600 000 tonnes de marchandises, tous types confondus. La hausse enregistrée est de plus de 26%, note-t-on. Pourtant, une baisse sensible a touché l'importation des vracs solides et autres aliments de bétail, ajoute-t-on. La baisse est, respectivement, de 34% et de 19%, est-il précisé. Pour M. Semcha, «cette baisse est plutôt productive. Elle est due au fait que la production locale a repris le dessus et que les secteurs d'activité n'ont plus recours à l'importation de ces produits et marchandises». Il faut dire que l'installation des minoteries et la hausse de la production céréalière, grâce à une pluviométrie conséquente et aux mesures d'aide et d'accompagnement accordés aux céréaliculteurs par l'Etat ont concouru à ces résultats satisfaisants. Pour ce qui est de l'opération de dégagement de l'espace portuaire, l'une des premières décisions prises dans ce sens a été le déplacement de 600 containers du terminal qui leur est réservé. Ces derniers étaient en souffrance depuis plus de quatre mois, voire même six mois pour une partie d'entre eux, apprend-on. Pourtant, la direction de l'Entreprise portuaire d'Oran avait pris la décision, il y a de cela plus d'un mois, de transférer ces containers vers d'autres espaces extra-portuaires. Ce sont 600 containers qui ont finalement été déplacés vers une zone de déchargement extra-portuaire pour y être entreposés. Les containers en question contiennent des marchandises destinées à la revente en l'état, lors des enchères qui seront prises en charge par les Douanes algériennes. Parallèlement, l'Entreprise portuaire d'Oran compte lancer une opération de concession de certaines activités intra-portuaires. Un mégaprojet d'extension de la zone Est du port d'Oran est également mis en œuvre afin de désengorger cette deuxième structure portuaire en Algérie.
