L'Italie prévoit d'arrêter les primes à la casse pour les véhicules Le ministre italien du Développement économique Claudio Scajola, qui avait affirmé que les primes à la casse pour l'automobile seraient prolongées durant cette année, n'a pas écarté mercredi dernier leur arrêt définitif. En réponse à une question sur l'éventualité que le gouvernement ne prolonge pas ces primes, le ministre italien a répondu : «Nous l'évaluons», rapportent des médias italiens. M. Scajola avait souligné, auparavant que le gouvernement examinait si ces primes, qui visent à encourager la demande sur le marché automobile, ne représentaient pas une «distorsion du marché». «Nous ne pouvons pas aller de l'avant de manière désordonnée par rapport au reste de l'Europe, les aides doivent être une exception. Nous évaluons si les aides à l'automobile sont encore utiles ou si elles sont au contraire un phénomène de distorsion [de la concurrence] sur le marché» a-t-il encore indiqué. «Si nous prolongeons les aides, elles seront réduites dans le temps et dans leur ampleur», a ajouté le ministre. M. Scajola avait indiqué à plusieurs reprises ces derniers mois que les primes à la casse, qui sont arrivées à échéance fin 2009, allaient être prolongées en Italie en 2010. Après Toyota, Ford fait part de problèmes de freinage Le constructeur automobile américain Ford a fait part à son tour jeudi dernier, après Toyota, d'un problème de freins sur certaines voitures hybrides, assurant que le moyen de le réparer était immédiatement disponible. «Nous avons reçu des informations selon lesquelles certains conducteurs ont eu une sensation de freinage différente quand le freinage régénératif propre aux voitures hybrides bascule sur un freinage hydraulique conventionnel. Même si les voitures gardent toute leur capacité de freinage, les automobilistes peuvent avoir la perception qu'ils perdent les freins», a expliqué Ford dans un communiqué sur son site. Cette annonce intervient alors que le constructeur japonais Toyota se débat avec des problèmes d'accélérateur qui ont conduit au rappel de quelque huit millions de véhicules, et fait état jeudi de problème sur le système de freinage de son modèle phare de voiture hybride, la Prius. Ford explique avoir constaté un problème sur les modèles hybrides de ses modèles Fusion et Milan. Pour pallier des basculements «inutiles» du freinage régénératif en freinage hydraulique, le constructeur va fournir à ses concessionnaires une actualisation de logiciel qui sera fournie gratuitement aux clients.
