La production mondiale de véhicules légers devrait connaître une hausse de 13,5% en 2010 par rapport à 2009, après avoir enregistré une baisse de même niveau en 2009. Ce sont les prévisions d'une étude réalisée par un cabinet spécialisé, publiée mardi dernier. Pour 2010, le cabinet Pricewaterhouse Coopers prévoit pour le deuxième trimestre une production mondiale de voitures et de véhicules utilitaires légers de 64,85 millions d'unités, contre 57,15 millions en 2009. Au-delà de 2010, les prévisions tablent sur une poursuite de la croissance de la production mondiale durant les années suivantes pour atteindre 85,2 millions de véhicules en 2014. L'étude relève que l'activité du premier trimestre 2010 «n'a pas recouvré les niveaux habituels», mais «s'est avérée conforme aux attentes». La plupart des principaux marchés développés «entament une reprise» en 2010, tandis que «la Chine, qui bénéficie encore des plans de relance gouvernementaux, devrait continuer à jouer le rôle de moteur», souligne l'étude en question. Mais l'accent est mis sur «une grande incertitude» sur les perspectives de la Chine et pour «un grand nombre de marchés». Les marchés d'Europe de l'Ouest semblent les plus incertains, alors que les programmes de prime à la casse sont terminés en Allemagne, en Italie, en Autriche, en Slovaquie et en Grèce et en passe de se terminer dans d'autres pays, observe l'étude. Par ailleurs, l'agence de notation Moody's a annoncé mercredi dernier tabler désormais sur une meilleure perspective pour l'industrie automobile dans le monde, passant d'une perspective stable à positive, en raison d'une reprise plus rapide que prévu dans ce secteur tiré par la Chine et le Brésil. «Ce changement de perspective est dû au fait que les ventes en volume, en demande et en prix dans l'industrie automobile ont repris plus vite que ne l'avait prévu l'agence de notation plus tôt cette l'année», a indiqué Moody's dans un communiqué. «De fait, les volumes en Chine et au Brésil en particulier ont augmenté, et l'Europe de l'Ouest résiste mieux que prévu», a affirmé Falk Frey, vice-président de Moody's, cité dans ce texte. «De plus, les Etats-Unis sont sur le chemin de la reprise et le Japon continue de bénéficier des primes» pour l'achat de véhicules, a-t-il ajouté. Concernant les véhicules légers, Moody's prévoit une hausse de 5,5% en 2010 par rapport à 2009 contre 2% de hausse dans une précédente estimation, avec 67,6 millions de véhicules vendus cette année contre 65,2 millions d'unités en 2009. Les ventes devraient toutefois baisser en volume en Europe, principalement en raison de la fin des programmes d'aide, mais moins fortement que prévu, avec une chute de 12% contre 15% prévu précédemment. R. E.
