Le groupe Volkswagen a réalisé un bénéfice net de 3,2 milliards d'euros sur trois mois (+86%), sur un chiffre d'affaires de 47,3 milliards d'euros (+26.3%).Le bénéfice opérationnel a pour sa part augmenté de 10,2% à 3.21 milliards d'euros, sans inclure les 848 milliards d'euros de bénéfice opérationnel dégagés via ses filières en Chine. Ces bonnes performances permettent au constructeur allemand d'envisager «les mois à venir avec confiance», assure son patron, Martin Winterkorn. Le groupe, qui possède onze marques, dont les motos Ducati rachetées ce mois-ci par Audi, et qui est en passe d'acquérir Porsche, est présent sur tous les grands marchés mondiaux, ce qui lui permet de compenser les faiblesses de certaines zones comme actuellement l'Europe de l'Ouest.Audi a contribué au bénéfice opérationnel à hauteur de 1,4 milliard d'euros (+26%) et la marque Volkswagen à hauteur de 1,1 milliard d'euros (+5.3%). En outre, l'intégration de Man a contribué au chiffre d'affaires trimestriel du groupe à hauteur de 3,9 milliards d'euros. Toutes les divisions de VW ont enregistré une hausse de leur bénéfice opérationnel, à l'exception de Seat qui a vu ses livraisons trimestrielles reculer de 11,6% et a plus que doublé ses pertes opérationnelles sur un an, à 29 millions d'euros. La situation semble aussi propice pour les constructeurs américains, dont Chrysler, contrôlé par l'italien Fiat, qui a vu son bénéfice net quadrupler au premier trimestre, selon de chiffres parus la semaine dernière. Chrysler a ainsi vu son bénéfice net quadrupler au premier trimestre à 473 millions de dollars contre 116 millions de dollars un an plus tôt et a confirmé ses objectifs annuels. Il en est également de même pour les constructeurs asiatiques, comme le japonais Mitsubishi Motors et le sud-coréen Hyundai Motor.Le constructeur nippon table sur un chiffre d'affaires en hausse de 9,6% sur un an à 1,980 milliard de yens, escomptant une progression de ses ventes de voitures en Asie et, dans une moindre mesure, au Japon et aux Etats-Unis. Hyundai Motor a indiqué, de son côté, avoir réalisé un bénéfice net en hausse de 31% sur le premier trimestre 2012, grâce à de bonnes ventes à l'exportation et une réduction de ses coûts de marketing. Ses ventes ont progressé de 11%, à 20.160 milliards de wons (13,38 milliards d'euros). Par ailleurs, l'industrie automobile française connaît une situation préoccupante, les groupes PSA (Peugeot Citroën) et Renault ayant enregistré des reculs importants de leurs chiffres d'affaires au premier trimestre 2012. La marque au lion, numéro un français, a vu son chiffre d'affaires fondre de 7%, à 14,3 milliards d'euros, durant la même période, alors que pour la marque au losange, la baisse est encore plus nette, avec un repli de 8,6%, à 9,54 milliards d'euros. «La faiblesse du marché européen, et notamment français, a été plus importante que prévu», selon le groupe. Selon Mohamed Oussedik, en charge de l'industrie à la CGT, le secteur de l'automobile sera particulièrement fragile dans les mois à venir en France. F. B-C.
Seat a ouvert huit premières concessions en Chine (Changsha, Cheng bu, Chang Qing, Nanjing, Shenzhen, Wuhan, Xiamen, et Zhengzhou). L'objectif étant d'atteindre 15 points de vente d'ici la fin de l'année. c'est la Léon qui sera dans un premier temps disponible, dans ses versions FR et Cuppra, puis, à l'automne, ce sera le tour des Ibiza et, à partir de 2013, l'Alhambra qui sera également commercialisée. Seat compte vendre 4 000 voitures en Chine cette année.
