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«Il faut se projeter dans l'avenir pour la réalisation de nos projets» Inspectant les projets du secteur dans la capitale de l'Ouest, Amar Ghoul déclare :
Photo : Riad De notre correspondant à Oran Mohamed Ouanezar Le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, a annoncé hier, lors de sa visite d'inspection à Oran, que de nouveaux projets d'infrastructures routières seront inscrits et lancés au profit de la wilaya d'Oran. Il s'agit, en fait, d'une nouvelle route reliant Oran à la corniche. Pour rappel, la corniche oranaise vit actuellement au rythme d'un enclavement total des localités balnéaires à la suite des éboulements survenus après les récentes intempéries. Le ministre des Travaux publics a également insisté sur la nécessité pour les projets actuels de «se projeter dans le futur et d'éviter les solutions temporaires». Ainsi, face aux palliatifs apportés au problème de déstabilisation du tunnel suite aux éboulements, le ministre a estimé qu'«il faut envisager des solutions durables et des alternatives réelles à ces problèmes. On ne peut pas se permettre de réagir de cette manière», dira-t-il. Ainsi, Oran devra bénéficier de l'inscription d'une nouvelle route qui sera, vraisemblablement, réalisée sur la corniche supérieure. Il y a lieu de rappeler dans ce sens que la corniche a été fermée depuis plus d'une semaine à la circulation automobile par crainte de catastrophe. Le ministre a écouté les explications du directeur des travaux publics (DTP) au sujet de ce problème. A ce sujet, on expliquera au ministre que «le deuxième joint du tunnel s'est déplacé de 30 centimètres du fait de la force exercée par plus de 2 000 tonnes de roches. Une opération de vérinage visant à redresser la structure à l'état initial est en cours. Etant donné les difficultés liées à l'accès au site endommagé, une brèche a été ouverte dans le mur de l'ouvrage avec un carotteur». Le tunnel qui reçoit quotidiennement des milliers de citoyens piétons venus de la corniche sera fermé pendant 5 jours juste après les deux jours de l'Aïd. Au sujet des travaux de confortement de la falaise en question, «il faut consolider le maillage des filets et approfondir l'entrée des boulons à 12 mètres», a-t-il recommandé. M. Ghoul a également demandé qu'une étude approfondie soit diligentée par ses services en vue du choix des solutions de substitution. Un réaménagement de la route de la corniche devra être envisagé également, a annoncé le ministre. Un avis d'appel d'offres international devra être lancé à ce sujet. Auparavant, le ministre avait prodigué les mêmes conseils sur le site du deuxième poste d'atterrissage de l'aéroport international d'ES Sénia. En effet, Amar Ghoul a insisté devant ses subordonnés sur la nécessité de livrer ce projet au cours du mois de février. Notons que le projet de l'élargissement et de la modernisation de la deuxième piste d'atterrissage date de plusieurs années et connaît un retard significatif. Le ministre a estimé que «le prétexte des intempéries peut justifier le retard enregistré». Cependant, il exhortera ses subordonnés et le consortium portugais à plus de rigueur et à rattraper les retards enregistrés. «S'il le faut, travaillez les jeudis et les vendredis», lancera-t-il. Au sujet des équipements et des moyens de la piste d'atterrissage, le ministre a insisté sur «la modernisation et le surdimensionnement des installations, car il faut se projeter sur 20 années au moins», a-t-il dit. «Ce qu'on peut réaliser maintenant, on le fait car après ça va tripler et même davantage», estimera-t-il. Le ministre a également inspecté le projet de réalisation de l'échangeur du pôle universitaire, la nouvelle route d'Arzew et, enfin, l'état d'avancement de l'autoroute Est-Ouest à Oued Tlelat.
