Le projet du siècle, en l'occurrence l'autoroute Est-Ouest, commence à voir le bout du tunnel. Les multiples visites d'inspection du premier responsable du secteur, M. Amar Ghoul, font ressortir que le mégaprojet avance à un taux appréciable. Ce qui veut dire que l'infrastructure autoroutière sera réceptionnée dans les délais prévus. Le taux d'avancement global de cette importante infrastructure d'une longueur de 1 216 km, est de 75%, alors que celui de la partie Centre-Ouest du projet est estimé à plus de 95%, a indiqué M. Ghoul lors d'une visite d'inspection aux principaux chantiers du projet de la deuxième rocade d'Alger effectuée jeudi dernier. Certains tronçons de ce gros projet autoroutier, notamment à Ain Defla, Relizane, Mostaganem ou encore Oran, devraient être livrés dans les tout prochains jours, a-t-il assuré. Selon lui, le "léger retard" accusé dans la partie Est du projet est dû essentiellement à la topographie de cette région, nécessitant une attention particulière dans la réalisation d'ouvrages d'art liés à ce projet. D'autre part, a-t-il ajouté, tous les plans relatifs aux équipements d'accompagnement du projet autoroutier tels les aires de repos, les stations de services, les relais... ont été finalisés. Le ministre s'est, toutefois, gardé de fournir plus de détails quant aux modalités d'attribution de ces équipements en soulignant qu'il revenait au gouvernement de définir d'ici la fin du mois le mode d'exploitation de ces espaces. Abordant le projet de la deuxième rocade d'Alger qui, une fois opérationnelle, devrait réduire considérablement la pression sur le réseau routier actuel de la capitale, le ministre s'est montré satisfait du travail réalisé jusqu'à aujourd'hui. Il a, cependant, appelé les responsables des différents chantiers de ce projet à lever les contraintes naturelles et techniques entravant le déroulement des travaux. Lors de cette nouvelle visite d'inspection, M. Ghoul s'est notamment rendu à Souidania, Sidi Abdallah, Birtouta dans la wilaya d'Alger, Meftah ainsi que Berrahmoune qui abritent des ouvrages d'arts considérés comme des articulateurs de la rocade. La deuxième rocade, dont la réalisation est confiée au groupement algéro-luso-espagnol (Gotera), permettra d'absorber près de 70 % des véhicules empruntant actuellement la Rocade sud reliant Ben Aknoun à Dar El Beida. D'une longueur totale de près de 66 km selon le plan initial, ce projet a été étendu sur plus de 200 km grâce à sa connexion à un réseau de plusieurs échangeurs et pénétrantes. Il s'agit de l'autoroute Est-Ouest, de la rocade sud d'Alger (Zéralda-Ben Aknoun), de la zone industrielle de Rouiba, ainsi que le Pôle technologique de Sidi Abdallah. Nassima Bensalem
