Dévoilée en octobre 2008 à Paris, la nouvelle berline Chevrolet Cruze, révèle un coupé quatre portes dynamique qui prouve que design et rapport qualité-prix ne sont pas antagonistes. La ligne de pavillon en arche de la Cruze, partant du pare-brise fortement incliné jusqu'aux montants arrière obliques et à l'arrière court, confère une allure de coupé à cette berline compacte Plus longue et plus large que la plupart de ses concurrentes, la Cruze s'impose fortement avec ses roues repoussées aux quatre angles d'une carrosserie aux lignes tendues. Le design spectaculaire de la Cruze est complété par une partie avant puissante, dominée par de grandes optiques de phares débordant et remontant en flèche sur les ailes et le capot nervuré. D'autres détails stylistiques se font également remarquer, comme le pli latéral concave, la calandre à double étage et les roues paraissant déborder de la carrosserie. A l'intérieur, la Cruze reçoit une planche de bord en double alcôve, caractéristique vue pour la première fois sur la mythique sportive Corvette. La Cruze sera disponible en Algérie, avec des moteurs essence 16 soupapes 1,6 litre de 112 ch et un nouveau turbodiesel 2 litres, développant 150 ch avec un couple de 320 Nm, permettra de conjuguer puissance et sobriété. Ils seront accouplés à des boîtes manuelles cinq vitesses et à une nouvelle boîte automatique six vitesses. L'arrivée de la Cruze, en Algérie, s'inscrit dans une politique dynamique de nouveaux produits qui devrait aboutir à donner encore plus de succès à la marque. Commercialisée en Europe depuis mars dernier, la Cruze réinterprète la berline traditionnelle, affichant le nouveau design de Chevrolet qui devient une signature sur tous les produits de la marque. A.C
