La compagnie Aigle Azur vient de signer, à l'occasion du Salon du Bourget, avec Airbus, un contrat pour l'acquisition d'un nouvel Airbus A319. Cet Airbus A319 rejoindra la flotte au printemps prochain, ce qui portera la flotte Aigle Azur à onze appareils, dont 4 Airbus A319. Le nouvel avion sera équipé d'un moteur CFM 56 et configuré en bi-classe, avec une capacité d'accueil de 144 passagers. " Cette première acquisition d'avion neuf s'inscrit dans une politique de rajeunissement de la flotte visant, tout à la fois, la satisfaction de notre clientèle, le respect de l'environnement, et la maîtrise de nos coûts de maintenance. "a souligné Arezki Idjerouidene, Président d'Aigle Azur. Cet appareil, qui opèrera sur les différentes lignes du réseau, vient conforter les projets d'expansion de la compagnie vers de futures destinations. De son côté, John Leahy, Chief Operating Officer Customers d'Airbus, a declaré que "Les appareils de la famille A320, monocouloirs les plus prisés au monde, sont plébiscités par les passagers. Grâce à leurs coûts d'exploitation et consommation de carburant les plus bas de leur catégorie, ces appareils sont vraiment très éco-efficients. Nous sommes certains que ce nouvel A319 contribuera au succès futur de la compagnie et nous sommes heureux d'entamer un partenariat de longue durée avec Aigle Azur." Il faut dire que c'est la première fois que la compagnie fait l'acquisition d'un appareil neuf directement auprès d'Airbus. Ce nouvel A319 présentera une configuration bi-classe confortable et sera doté de moteurs CFM-56 de CFM International. Avec plus de 6 320 appareils commandés et plus de 3 850 exemplaires livrés à plus de 300 clients et utilisateurs, la famille A320, référence sur le marché des monocouloirs, constitue la famille d'appareils best-seller de tous les temps. Tous les appareils de cette famille (A318, A319, A320 et A321) présentent une communité de poste de pilotage et disposent de la même section de cabine et des mêmes systèmes. Conçus dans le but d'optimiser les recettes grâce à leur souplesse d'aménagement cabine et à leur confort passagers, les monocouloirs Airbus, dotés de la technologie fly-by-wire la plus avancée de leur catégorie, permettent de réaliser des économies de coûts directs d'exploitation, et offrent à leurs utilisateurs la plus grande communité et la plus forte rentabilité opérationnelles sur le marché des appareils de 100 à 220 sièges. La section de cabine optimisée de la famille A320 - le fuselage monocouloir le plus large du marché - est la référence en termes de souplesse d'aménagement cabine dans ce segment. Il en découle un confort sans pareil, avec des sièges et des couloirs plus spacieux. Aigle Azur exploite actuellement une flotte de dix monocouloirs Airbus, dont trois A319, trois A320 et quatre A321. Les lignes d'Aigle Azur relient plusieurs villes de France à diverses destinations en Algérie, au Mali, au Maroc, au Portugal et en Tunisie. Créée en 1946, Aigle Azur est la plus ancienne des compagnies aériennes privées françaises. La compagnie est devenue un utilisateur Airbus en 2003 et exploite une flotte tout Airbus depuis 2005. Lotfi.C
