Dernière ligne droite avant la mise en exploitation du métro d'Alger, prévue avant la fin de l'année 2009. Les 14 rames du métro sont toutes réceptionnées, puisque la dernière étant arrivée samedi soir au port d'Alger, en provenance de Barcelone, en Espagne fabriquée par le constructeur CAF (Construcciones Auxiliar de Ferrocarriles). Elles sont destinées à la dotation de la première ligne reliant la Grande-Poste à Hai El Badr. Composée de six (6) voitures d'une capacité totale de 1200 passagers, soit quelque 200 voyageurs par voiture, cette rame dont le côut est de 8 millions d'euros, doit subir des essais techniques au niveau du site de maintenance de l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA) à Bachdjarah. A propos des extensions programmée au niveau de l'EMA, on assure que les travaux relatifs à la ligne Hai El Badr-El Harrach ont été déjà " entamés par un groupement franco-germano-italien qui travaille actuellement sur la construction d'un viaduc d'une longueur de 250 mètres enjambant le tunnel de Oued Ouchaïah vers El Harrach ". S'agissant de la deuxième tranche, à savoir l'extension reliant la Grande poste vers la Place des Martyres, l'entreprise a indiqué qu'un groupement " algéro-luso brésilien a décroché le marché lié à cette partie et devra lancer les travaux une fois le visa de la Commission nationale des marchés accordé". D'une longueur initiale de 9,5 km, le projet du métro de la capitale, pour rappel, devra desservir, sur dix stations, les communes de " Bachdjarah, El Magharia, Hussein Dey, Sidi M'hamed et Alger-centre ". A signaler également que "90 milliards de dinars" ont été déboursés pour la réalisation de cette première ligne. Quant au financement des travaux d'extension, il se fera dans le cadre du " prochain plan quinquennal pour la période 2010-2014", avait récemment déclaré le ministre des Transports, Amar Tou. Le métro d'Alger soulagera à coup sûr, les habitants de la capitale, puisque la demande prévisionnelle moyenne est conséquente. La moyenne est estimée à "21.000 passagers en heure de pointe dans le sens Place des Martyrs-Hai El Badr ", avant d'atteindre par la suite les "40.000 voyageurs/heure ". Le trafic devrait atteindre, à terme, les "150 millions de voyageurs par an", selon l'EMA. Abdelghani M.
