Les gouvernements indien, brésilien et sud-africain ont demandé jeudi de mettre un terme de façon "urgente" au cycle de Doha. "Nous sommes d'accord pour dire que la conclusion du cycle de Doha est urgente, car cela nous aidera à corriger les anomalies qui pèsent sur le commerce international" a déclaré le président brésilien Lula da Silva. "Les gouvernements (de l'IBSA Inde Brésil Afrique du Sud) affirment qu'un dénouement positif du cycle de Doha sera crucial pour la reprise de l'économie, surtout pour la création d'emplois, à un moment où le commerce mondial connaît sa pire récession depuis plusieurs décennies", ont estimé les leaders des trois pays dans une déclaration commune. "Une conclusion équitable et heureuse du cycle de Doha dans un délai raisonnable augmentera la crédibilité du système du commerce multilatéral, surtout face à des pressions inflationnistes grandissantes" ont-ils poursuivi. En septembre 2009, Le directeur général de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), Pascal Lamy, a averti que les négociations menées dans le cadre du cycle de Doha sur la libéralisation des échanges devaient s'accélérer pour permettre la conclusion d'un accord en 2010. "Le résultat est que nous ne sommes pas là où nous voulons être", a déclaré M. Lamy à l'issue de cinq jours de rencontres entre hauts représentants des 153 pays membres de l'OMC à Genève afin de faire le point sur l'état des négociations. "Oui, nous avons réalisé certains progrès limités depuis 2008, mais il est évident que ce n'est pas suffisant pour entamer la dernière ligne droite, cela va prendre quelque temps", a-t-il ajouté lors d'une conférence de presse. Laborieux, le cycle de Doha, qui doit mener à une plus grande libéralisation du commerce international en baissant les droits de douane de milliers de produits dans le monde, avait été entamé au Qatar en 2001. Les échéances fixées pour conclure les pourparlers ont depuis été manquées à plusieurs reprises. Les ministres du Commerce d'une trentaine de pays avaient promis d'achever en 2010 le cycle de négociations commerciales de Doha, lancé en 2001 au Qatar. Initialement prévu pour s'achever en 2004, le cycle actuel de négociations à l'OMC achoppe depuis plusieurs années sur la levée des barrières douanières et la suppression des subventions dans le monde.
