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Ouverture des plis des offres du premier tronçon du LGV Oued Tlélat-Tlemcen
SNTF
Publié dans Le Maghreb le 21 - 04 - 2007


Un cadre de la SNTF a signalé, jeudi, lors de la présentation du projet de réalisation du 1er tronçon de la ligne ferroviaire électrifiée à grande vitesse (LGV), reliant Oued Tlélat à Tlemcen, sur une distance de 130 km à double voie, au ministre des Transports, M. Mohamed Maghlaoui, que l'ouverture des plis aura lieu, en début de semaine prochaine. C'est ainsi que trois offres d'entreprises italiennes (deux) et espagnole (une), sont recensées dans cette opération qui s'insère dans le cadre du vaste programme de renforcement du transport ferroviaire inscrit dans le programme de développement 2005-2009 pour, entre autres, l'amélioration des dessertes de voyageurs, le rapprochement des villes du pays et la réduction du temps de parcours. Un délai de 18 mois a été fixé pour sa concrétisation. L'étude effectuée par un bureau international s'est basée sur une vitesse de 160 km/heure. Un second tronçon, devant relier la ville de Tlemcen à la frontière marocaine (70 km), a fait l'objet d'un appel d'offres, le 3 décembre 2006, poursuit-on, avant de signaler, qu'une enveloppe de plus de 947 millions de DA a été allouée à ce projet. "Une fois achevé, il sera possible de joindre par voie ferrée, à partir de Oued Tlelat, la frontière, soit une distance de 196 km, en 1 heure 20 minutes", a-t-on précisé. Le ministre avait entamé sa visite de travail, au chantier d'extension de l'aéroport international Messali-Hadj de Zenata (22 km de Tlemcen), où il s'est enquis de l'avancement de cette opération, inscrite en août 2004, pour une autorisation de programme de 600 millions de DA, puis réévaluée de 300 millions de DA. Cet aéroport pourra traiter un flux de voyageurs estimé à 900 000 passagers/an. Lancés, le 20 mars dernier, les travaux doivent être livrés, durant le troisième trimestre 2008. Les gros œuvres confiés à une entreprise chinoise, enregistrent un taux d'avancement appréciable. Une enveloppe de 100 millions de DA a été, par ailleurs, octroyée à l'aménagement extérieur de l'infrastructure, dans le cadre du programme complémentaire de soutien à la croissance. M. Maghlaoui s'est intéressé au plan fonctionnel d'entrée et de sortie de l'aéroport pour la bonne régulation des flux de voyageurs et de leurs accompagnateurs, en vue de prendre en charge toutes leurs préoccupations. Il a invité, également, le bureau d'études en charge du projet, de tabler sur des mobiliers et équipements normalisés pour l'aéroport. Le ministre s'est enquis, également, de l'avancement des travaux de renforcement des infrastructures de l'aéroport pour lesquels 800 millions de DA ont été alloués pour une opération inscrite le 18 mars 2006 et un délai de huit mois. Lancés le 14 janvier dernier, par l'entreprise GCB de Hassi R'mel, ces travaux, concernant, principalement, la piste principale (2 600 m), enregistrent un taux d'avancement de 10 %, "après 15 jours d'arrêt pour intempéries et 25 jours pour raisons administratives", a signalé le directeur des travaux publics de la wilaya. Cette opération, dont l'étude a été confiée au bureau d'études "SET" de Sétif, est confrontée aux problèmes d'approvisionnement en "sable de bonne qualité", a précisé le même responsable. Après la visite du siège de l'ex-EDIMCO de Chetouane, qui doit abriter le projet du siège de l'entreprise de transport urbain de Tlemcen, M. Maghlaoui a inspecté, au site historique du "Grand Bassin" de Tlemcen, le chantier de réalisation de la station "départ" du téléphérique. Celui-ci doit relier ce site au plateau de Lalla Setti surplombant Tlemcen, sur une distance de 1665 m, en passant par une station intermédiaire au boulevard de l'ALN. Inscrite le 14 novembre 2006 pour 6,4 milliards de DA et un délai de 12 mois, cette opération sera achevée le 27 décembre 2007. Confié au groupement SAPTA Alger, LAB et Garaventa (Suisse), ce mode de transport urbain et touristique, nécessitera la pose de 11 pylônes pour les 17 cabines de 15 places chacune. Le ministre a visité, ensuite, le projet de réalisation de la station "arrivée" du téléphérique au plateau de Lalla Setti, (1025 m d'altitude), où un ensemble d'actions d'aménagement sont en cours.

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