Une bonne nouvelle pour les usagers du transport en commun de la capitale. Alstom et ETRHB ont livré à l'EMA (Entreprise du Métro d'Alger), le premier tronçon de la ligne de tramway d'Alger, reliant le quartier Cinq Maisons à celui de Bordj El-Kiffan. Selon un communiqué d'Alstom parvenu, hier, à notre rédaction, l'EMA peut, à partir de mars prochain, procéder à la mise en service partielle de cette ligne de 8.7 kilomètres. Alstom vient ainsi confirmer les déclarations du ministre des Transports, Amar Tou qui avait annoncé, en novembre dernier, l'ouverture de cette ligne avant la fin mars 2011. Le ministre a expliqué, à la même occasion, que l'achèvement des travaux sera suivi d'une période d'essai qui s'étalera sur plusieurs mois pour effectuer des tests à blanc (sans passagers). Il a été rappelé, dans le communiqué, que Alstom, chef de file du groupement Mediterrail, fournit la totalité de l'infrastructure, à savoir la plateforme, voies, électrification et signalisation. Cela, en plus, ajoute-t-on, de l'atelier dépôt de Bordj El Kiffan et le poste de commandement centralisé. Ayant rappelé que le groupe ferroviaire français fournit 41 tramways Citadis, la même source précisera qu'une vingtaine de rames ont été testées en ligne, en vue de la mise en service commerciale. Il est à noter que ce grand projet comprend 38 stations, séparées d'une distance moyenne de 560 mètres et 41 rames. Cette infrastructure aura une capacité de transport de 400 personnes par rame, avec une estimation d'environ 180 000 voyageurs par jour. Une capacité qui devra réduire substantiellement la grande pression que subissait le réseau routier de la capitale. Il est prévu que le tramway desservira les quartiers Est d'Alger, depuis le carrefour des Fusillés (Hussein Dey) jusqu'au centre de Dergana, à l'est de la capitale. Signalons, d'autre part, que, selon le ministre des Transports, les travaux de réalisation du métro d'Oran sont achevés à hauteur de 60%, contrairement à celui de Constantine dont les travaux viennent à peine de démarrer. Le plan de développement du transport prévoit l'élargissement de ce moyen de transport à 6 autres villes du pays. Il s'agit de Annaba, Sétif, Sidi Bel Abbès, Batna, Ouargla et Mostaganem. Le projet concernant ces villes est en phase d'étude. Il convient de rappeler, enfin, que le coût de réalisation du tramway d'Alger, confié au groupement mené par Alstom depuis 2006, est estimé à plus de 400 millions d'euros. L'achèvement des travaux a été annoncé, à ce moment-là, pour la fin 2009. Les responsables d'Alstom ont justifié le retard en avançant que "l'ingénierie du projet a été mal faite. Il y a beaucoup de contraintes techniques qui n'ont pas été prises en compte dans l'étude".
