Dans le cadre du plan quinquennal en cours, le port commercial d'Oran, considéré comme le cœur de la dynamique économique de la capitale de l'ouest algérien, vit une période cruciale de son histoire en bénéficiant d'une opération d'extension du terminal des containers, doté d'une enveloppe financière estimée à 11 milliards de dinars, selon les services de la wilaya. Cette opération d'extension, qui vise à atténuer la tension sur le terminal actuel, sera concrétisée en deux étapes. La première porte sur une extension de 23 hectares et la deuxième sur 31 hectares, en plus de la réalisation d'autres structures tels un nouveau quai dans la première phase pour permettre au port d'accueillir de grands containers et des navires commerciaux de gros tonnage. A noter que le terminal actuel des containers s'étend actuellement sur une superficie estimée à 12 hectares et dispose de cinq postes d'accostage d'une capacité de 4 600 containers. L'opération de renforcement de la brise-lames au port d'Oran sur 1,2 km enregistre un taux avancement appréciable des travaux, a assuré la même source. Le plan directeur d'aménagement urbain prévoit la réalisation d'une nouvelle route menant vers le port le long de 12 kilomètres partant de l'entrée-est du port jusqu'à la localité de "El Menzeh" (Ex Canastel). L'étude de ce projet est en phase d'achèvement et d'approbation, selon le chef de service développement des infrastructures de base à la direction des travaux publics. Pour sa part, le Port d'Arzew, pôle pétrochimique, bénéficiera d'une opération d'extension permettant l'amélioration du traitement de diverses marchandises et d'augmenter sa capacité qui couvre 46% de toutes les marchandises par le transport maritime au niveau national et 62% des activités de transport des hydrocarbures, selon l'entreprise portuaire. Le projet porte sur la réalisation d'un bassin occupant 25 hectares de terre-plein et de trois quais d'amarrage sur 800 mètres linéaires, selon un responsable de l'entreprise portuaire d'Arzew, qui dispose actuellement de trois quais ne pouvant plus répondre à l'accueil d'activités commerciales. Dans la cadre de la pêche à la côte-est de la wilaya, la localité de Kristel sera dotée d'un port de pêche d'une capacité d'accueil de 12 bateaux, 35 petits métiers et 40 embarcations de plaisance. Ce port, dont les travaux de réalisation enregistrent un grand avancement, est la première infrastructure portuaire de pêche réalisée à l'époque de l'indépendance au niveau de la wilaya qui dispose actuellement de deux ports de pêche à Oran et à Arzew. Vu les potentialités touristiques dont recèle la capitale de l'ouest du pays, la création un port de plaisance est conçue dans la zone d'El Macta à l'extrême-est de la wilaya. Dans ce contexte, la direction des travaux publics a transmis une demande au ministère des Finances pour inscrire une opération relative à l'élaboration d'une étude de faisabilité de la réalisation du premier port d'Oran de plaisance. Pour rappel, plus de 900 paquebots de plaisance activent au niveau d'Oran surtout que la wilaya est célèbre par la construction navale, notamment celle destinée à la plaisance.
