Une étude est en voie de lancement pour recenser l'ensemble des sites vulnérables et des terrains représentant un risque de glissement, a annoncé, hier à Oran, le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi. S'exprimant à la presse en marge de sa visite de travail à Oran, M. Abdelkader Kadi a souligné qu'une étude commune entre les ministères des Travaux publics et de l'Habitat est en cours de lancement pour recenser les sites vulnérables et les terrains à risque de glissement. Les résultats de ce travail seront mis à la portée des bureaux d'études qui seront appelés à prendre les précautions nécessaires dans la réalisation des projets, a-t-il ajouté. Ciblant l'ensemble du territoire national, cette étude constituera une importante base de données pour mieux programmer les projets et gérer leurs chantiers, a-t-il encore affirmé. Sur un autre sillage, le ministre a fait savoir que les travaux de réalisation de la pénétrante devant relier le port d'Oran à l'autoroute Est-Ouest seront lancés le 10 novembre en cours. A cet égard, le ministre a indiqué que la majorité des projets de pénétrantes reliant les ports algériens à l'autoroute Est-Ouest ont été lancés. M. Kadi s'est déclaré, par la même occasion, satisfait du rythme de réalisation de ces projets qui ont un impact socio-économique important. S'agissant des projets de routes devant relier l'autoroute Est-Ouest et l'autoroute des Hauts-Plateaux, le ministre a signalé que la plupart ont été lancés. Le ministre des Travaux publics a inspecté, au début de sa visite du terrain dans la wilaya d'Oran, le port d'Oran qui connaît la réalisation de trois opérations de développement dans le cadre du plan de sa modernisation, dotées d'une enveloppe financière globale de plus de 23 milliards DA. M. Abdelkader Kadi s'est enquis à cette occasion du projet d'extension du terminal des containers qui sera renforcé d'une terre-plein d'une superficie de plus de 23,4 hectares et disposera ainsi de deux quais s'étendant sur une longueur entre 390 et 460 mètres devant contribuer à élever le volume du trafic commercial du port par l'accostage de navires de gros tonnage selon les normes internationales et permettre de réaliser un projet d'extension. Le port enregistre également un projet de renforcement de la brise-lame de deux kilomètres de long dont le taux d'avancement des travaux est de 50pc, ainsi que le projet de renforcement des quais "Conakry" et "Sénégal", lancé en travaux dernièrement.
