Le train no° 3 du site gazier de Tiguentourine, situé à In Amenas (wilaya d'Illizi), sera remis en service dans les tout prochains jours, a affirmé, hier, le directeur général de ce complexe gazier, Kamel Aouaes. "La remise en service du train no 3 devrait se faire dans quelques jours. Les opérations de réparation sont achevées et actuellement, nous sommes en phase finale des essais avant d'introduire le gaz dans le train", a-t-il indiqué à la presse lors d'une visite de ce site. La capacité de traitement du site de Tiguentourine, cible d'une attaque terroriste en janvier 2013, est de 9 millions m3/jour. Par ailleurs, le directeur des opérations du site, Said Oumeddour, a indiqué à l'APS que les travaux de réparation de ce train avaient coûté 80 millions de dollars. Deux sociétés ont été chargées de ces travaux de réparation: une société d'engineering et de méthode de réparation (Petrofac), alors que l'exécution a été assurée par la Société algérienne de réalisation de projets industriels (Sarpi). L'opération a été chapeautée par le groupement Sonatrach-BP-Statoil. Sachant que la remise en service du troisième train du complexe gazier de Tiguentourine, endommagé par une attaque terroriste perpétrée en 2013, était initialement prévue en avril 2016. À rappeler que le complexe gazier de Tiguentourine a été ciblé par une attaque terroriste perpétrée le 16 janvier 2013 qui a endommagé le train numéro 3 de cette installation qui produisait, en moyenne, 16 millions de m3 par jour. Ainsi, la remise en service de ce compartiment et l'entrée en activité de l'unité de compression de gaz, devraient permettre de porter la production de l'usine à 17,5 millions de m3/jour en plus de 2.000 tonnes/j de condensat et quelque 1.900 tonnes/j de GPL, selon des projections de Sonatrach. Situé dans la wilaya d'Illizi, le complexe de Tiguentourine est opéré par une joint-venture composée de Sonatrach, BP et Statoil. Il est utile de noter aussi qu'un nouveau dispositif sécuritaire a été mis en place par l'ANP, Sonatrach et les entreprises étrangères opérant au niveau du site. Outre les murs de sable érigés et les tranchées creusées autour du site, des tours de contrôle équipées de matériel de surveillance ultramoderne ont été élevées. Les patrouilles de surveillance ont été également renforcées afin de sécuriser le site 24/24h, et ce, en coordination entre les forces combinées de sécurité et la sécurité interne du complexe. Une autre mesure a été également prise pour faire bénéficier les éléments de surveillance de nouvelles expériences, à travers des sessions de formation pour qu'ils puissent être prêts à faire face aux différentes situations. Dans le cadre des nouvelles mesures prises, il est à noter qu'un aéroport a été réalisé pour assurer le transport des travailleurs étrangers et nationaux vers différents destinations (Hassi-Messaoud, Djanet et autres villes du pays).
