Le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, a effectué, hier, une visite d'inspection dans bon nombre de projets lancés par son département ministériel au niveau de la wilaya d'Alger. Le point de départ de cette sortie, hivernale, était le projet de réalisation et d'aménagement du carrefour du Club des pins, en passage souterrain. Selon les explications fournies sur place, le projet en question comportera deux parties. La première, s'étalera sur 88,44 ml, sera ouverte. La seconde, quant à elle, est d'une longueur de 42ml sera couverte. Une fois réalisée normalement, en avril 2007, cette infrastructure de base stratégique permettra d'assurer une meilleure fluidité de la circulation routière, notamment durant la période estivale, et facilitera le passage des délégations, lors de la tenue des grands rendez-vous politiques et économiques, au Palais des nations et les résidences d'Etat. D'autres programmes seront également bientôt lancés, pour atténuer la pression sur cette région "huppée" de la capitale. Après une brève escale sur les travaux de dédoublement de la route nationale 36, reliant la Rocade sud d'Alger à la RN1, M. Ghoul a inspecté les travaux d'aménagement du carrefour de Ain Allah (Dely Brahim). Cet important projet, dont le taux d'avancement des travaux a atteint les 25%, est conçu dans le but d'éliminer le point noir engendré, essentiellement, par le cisaillement du CW 111 avec la RN 36 qui desservent les localités de Dely Brahim, d'El-Achour, d'Aïn Allah… et autres localités. Ce même projet comportera la réalisation d'une trémie (1 sens) devant relier Ben-Aknoun aux Bois des Cars, d'une autre trémie de 2 sens pour relier El-Achour à Beni Messous ainsi que le dédoublement de l'ouvrage existant. Toutefois, le taux d'avancement du projet de Aïn Allah n'a pas laissé le ministre des Travaux publics et le wali d'Alger, totalement satisfaits, quant au rythme du travail. Ils ont aussi pointé du doigt les tergiversations enregistrées en terme de déviation des réseaux divers, principalement ceux de l'AEP, du téléphone et de l'assainissement. M. Ghoul, toujours accompagné d'une importante délégation, s'est également rendu au chantier de réalisation et d'aménagement du carrefour Oulmane Khelifa, et celui de la trémie de la Concorde (Bir-Mourad-Rais) ainsi que les travaux de réalisation et d'aménagement de la RN8. M. Ghoul adressera de sévères instructions aux responsables concernés par l'aménagement de l'accès du salon d'honneur de la nouvelle aérogare d'Alger. Là, les mesures de sécurité obligent, le ministre était résolu et ferme : "Il faut élargir les routes ici et créer un nouvel axe routier pour la zone industrielle limitrophe". Non loin de l'aéroport, M. Ghoul s'est rassuré de l'état d'avancement des travaux de réalisation d'autres projets au niveau de la RN24 et l'échangeur de la cité Mokhtar Zerhouni (ex-Bananiers).Il terminera sa visite par l'inspection du projet de l'ouvrage d'art reliant l'avenue de l'ALN au chemin Ferhane Hanafi ainsi que les travaux du contournement du projet du stade Ferhani à Bab El-Oued. Il convient de noter, enfin, qu'en dépit de quelques observations et orientations ça et là, M. Ghoul s'est dit satisfait eu égard des efforts déployés par la wilaya et la direction des travaux publics d'Alger pour surpasser et surmonter toutes les entraves, notamment celles, relatives aux questions de l'expropriation, de l'indemnisation ainsi que la déviation des réseaux divers.
