L'idée de créer une société mixte spécialisée dans les réparations navales semble bien avoir de l'écho. En effet, après l'appel d'offres qui a été lancé dernièrement à ce sujet, quelque neuf entreprises se sont montrées intéressés par la création d'une société mixte spécialisée dans les réparations navales, entre l'Entreprise portuaire d'Oran (EPO) et un partenaire étranger, a-t-on appris auprès des responsables de l'EPO. Spécialisées dans les réparations navales et la construction de remorqueurs, elles ont retiré le cahier de charges élaboré par la société de gestion des participations de l'Etat “Sogeports” qui avait lancé, en 2007, un avis pour manifestation d'intérêt général en direction des opérateurs susceptibles de participer à la création de sociétés mixtes pour les réparations navales et la construction de remorqueurs dans le port de la capitale de l'Ouest du pays. La concrétisation de ce projet permettra au port d'Oran d'offrir à ses différents clients plusieurs prestations en matière de réparations navales, a indiqué la même source. Ce projet contribuera également à réduire les coûts de réparation des remorqueurs du port d'Oran et des enceintes portuaires avoisinantes, actuellement effectuée à l'étranger, ont souligné les responsables de l'EPO. Par ailleurs, un responsable de cette entreprise a indiqué que les tarifs des réparations des remorqueurs varient d'une intervention à une autre. “Un arrêt technique est facturé entre 400 000 à 500 000 euros et un remorqueur est soumis tous les cinq ans à un contrôle et une visite technique, conformément à la réglementation internationale”, a-t-il ajouté. Ainsi donc, la future entreprise mixte offrira ses services à l'ensemble des ports du pays, qui disposent de 47 remorqueurs, dont 3 pour l'enceinte portuaire d'Oran. En attendant la concrétisation de ce projet, la Sogeports, rappelle-t-on, a mis en place, fin 2007, un groupement des services communs, chargé d'une part de la gestion des arrêts techniques des remorqueurs des différents ports du pays, et d'autre part de l'acquisition de nouvelles unités, a indiqué la même source. Expliquant les motifs qui ont conduit au choix du port d'Oran pour abriter cette future entreprise, la même source a cité le transfert de la technologie, la réduction des délais d'arrêts techniques, l'approvisionnement en pièces de rechange, la création de postes d'emploi et la position géographique de cette infrastructure portuaire qui dispose d'équipements divers.
