Béjaïa Mediterranean Terminal (BMT), exploitant du terminal à conteneur de Béjaïa s'oriente vers un nouveau record d'activité pour cette année, au regard des résultats de ce premier trimestre, où il est enregistré une croissance établie à 19 et 16%, respectivement pour le volume et le nombre de conteneurs manutentionnés, indiquent ses responsables. Au total, 19 667 conteneurs équivalent vingt pieds ont été traités durant ces trois derniers mois, contre 16 967 à la même période de l'année écoulée, charriant dans le même élan une hausse du chiffre d'affaires de plus de 15%, a-t-on précisé. Ces résultats confortent nettement les prévisions arrêtées, et augurent, souligne-t-on, d'un niveau de réalisation en fin d'année de l'ordre de 140 000 EVP ( équivalent vingt pieds), d'autant qu'entre temps il est prévu l'injection de nouveaux investissements dont la mise en œuvre est en état de relever substantiellement la productivité du terminal. Selon le nouveau directeur général de BMT, Pradeep Avadhani, Il est retenu, dans l'immédiat, l'amélioration des équipements avec un programme d'acquisition comportant deux RTg (portiques), 4 steackers, deux camions manipulateurs de vide et six tracteurs remorques. Afin de faire face à la congestion du terminal et éviter les contraintes qui en découlent, les dirigeants de cette filiale de l'Entreprise portuaire de Béjaïa, créée en joint-venture avec la firme internationale Portek de Singapour, en juillet 2005, ont procédé à l'acquisition d'un terrain de 5 hectares, à Iryahène, à la sortie Est de Bejaia, afin d'en faire non seulement une zone d'entreposage, mais d'y effectuer également toutes les opérations d'empotage et de dépotage des conteneurs. A terme, il est envisagé d'en faire une zone sous douanes et réserver de la sorte l'espace portuaire au transit uniquement. L'opération vise aussi à y entreposer tous les conteneurs en souffrance, faute d'enlèvement par leurs propriétaires, dans l'enceinte portuaire du port, dont le nombre avoisine 500 unités. A noter que le port de Béjaïa a connu, au cours de 2007, une autre période de croissance. En effet, en franchissant la barre des 14,8 millions de tonnes, son trafic a cru de 5% par rapport à 2006. Pour le port, il s'agit d'une nouvelle performance, considérant l'évolution que connaît le trafic depuis déjà quelques années. Ce sont notamment les secteurs des vracs liquides et des marchandises conteneurisées qui ont le plus contribué à ce résultat, en enregistrant d'importants gains par rapport à 2006.
