Le constructeur japonais a annoncé ce mardi qu'il s'agirait d'un SUV urbain. Une bonne nouvelle pour l'emploi sur le site, qui ne produit que des Yaris depuis son installation, à la fin des années 1990. Les ouvriers de l'usine Toyota à Onnaing peuvent voir l'avenir avec sérénité. Le constructeur nippon a confirmé mardi que le site nordiste, qui produit déjà la Yaris, allait se voir confier pour la première fois la production d'un second modèle. Ce qui fait des lieux la seule usine automobile française en croissance , elle qui est déjà la seule à faire des petits véhicules thermiques. Avec la réduction des volumes made in France chez les constructeurs français, Toyota Onnaing est sur le point de passer en deuxième position du classement des plus grosses usines automobiles hexagonales, derrière PSA Sochaux et au coude-à-coude avec PSA Mulhouse. La Yaris ne sera plus seule Toyota s'est montré peu disert sur les caractéristiques du nouveau véhicule, et se contente d'indiquer qu'il s'agira d'un SUV urbain de catégorie B, le type de véhicule qui fait fureur dans les concessions en ce moment. Ni le nom ni la date de commercialisation n'ont été précisés. L'ajout d'un deuxième véhicule " permettra au site de ne pas être tributaire du cycle de vie commercial d'un seul modèle, renforçant ainsi la stabilité des effectifs dans le temps ", s'est félicité Luciano Biondo, président de Toyota France. Sur le plan industriel, la décision de localiser la production à Onnaing est logique, car le SUV et la Yaris partageront la même plate-forme (TNGA). La ligne de production ne sera d'ailleurs pas modifiée. Mais c'est également une reconnaissance de la compétitivité du site français. L'arrivée chez les concessionnaires de la quatrième version de la Yaris, attendue pour la mi-2020, devrait également doper les ventes.
100 millions d'investissement Toyota avait annoncé en 2018 un investissement de 300 millions d'euros pour moderniser le site. La mise en production du SUV sera accompagnée de 100 millions d'investissement supplémentaires, qui porteront la capacité de production totale du site à 300.000 voitures par an, Yaris ou SUV. Onnaing sera le seul site à produire ces deux véhicules pour l'ensemble du marché européen. L'an dernier, le site a usiné 224.000 véhicules. Il viserait la barre des 260.000 véhicules cette année. Sur le plan des effectifs, ces bonnes nouvelles sont complétées par des recrutements supplémentaires. Toyota prévoit de porter de 3.200 à 3.600 le nombre de salariés en CDI, auxquels s'ajouteront 900 CDD. En 2017, les salariés et la direction du site avaient signé un nouvel accord d'entreprise, permettant davantage de flexibilité du temps de travail. Le compteur horaire s'établit depuis sur trois ans, au lieu d'un an auparavant. " Nous nous attendons à ce que ces deux modèles représentent à eux deux 30 % des ventes de Toyota en Europe d'ici à 2025 ", avance Matt Harrison, vice-président exécutif de Toyota pour l'Europe. En France, l'année 2019 a été un très bon millésime, avec un record de 117.400 immatriculations l'an dernier au total pour les marques Toyota et Lexus.
