Comme chaque année Altruck Company, filiale du Groupe Hasanoui et représentant de la marque suédoise Volvo Trucks en Algérie, brille par sa présence à la 44e édition de la Foire internationale d'Alger (FIA) en exposant sa gamme de poids lourds, à savoir le FH, le FLM, le FEE et le nouveau FMX. Des camions robustes, et fiables ayant fait leurs preuves sur les chantiers à travers le monde et dans le transport de marchandises, vu leur qualité de fabrication issue de la haute technologie. Comme chaque année Altruck Company, filiale du Groupe Hasanoui et représentant de la marque suédoise Volvo Trucks en Algérie, brille par sa présence à la 44e édition de la Foire internationale d'Alger (FIA) en exposant sa gamme de poids lourds, à savoir le FH, le FLM, le FEE et le nouveau FMX. Des camions robustes, et fiables ayant fait leurs preuves sur les chantiers à travers le monde et dans le transport de marchandises, vu leur qualité de fabrication issue de la haute technologie. Pour cette nouvelle édition, le représentant de la prestigieuse marque suédoise propose aux professionnels de découvrir sa nouveauté, le FMX et ses différentes déclinaisons. Pour le marché algérien, le concessionnaire commercialisera au niveau de ses succursales et de ses cinq agents les versions 4x2 tracteur, 6x4 tracteurs, à benne et porteur et 8x4 porteurs, dotés d'une motorisation euro 3 couplée à la nouvelle boite de vitesses automatique I-Shift. Découvert par les professionnels la première fois lors du salon des véhicules industriels et utilitaires, le nouveau Volvo FMX 400 et 440 a été lancé officiellement à l'occasion de la foire internationale d'Alger qui se tient chaque année au Palais des expositions les Pins maritimes. Disponible depuis deux mois déjà sur le marché local, le nouveau Volvo FMX s'inspire de la plate-forme FM, qui a conquis de nombreux clients et fait largement ses preuves dans des situations difficiles, partout dans le monde. Les conducteurs ne seront pas déçus par les performances exceptionnelles de sa chaîne cinématique, basées sur la puissance et le rendement d'un moteur 11 litres (330 à 450 ch.) ou 13 l (380 à 500 ch.). La version spécial chantiers récemment mise à jour de la boîte de vitesses I-Shift lui permet de se sortir de pratiquement de toutes les situations. De plus, un nouveau capteur de charge envoie des informations précises sur la charge à l'I-Shift afin d'assurer un passage optimal des rapports et un démarrage sans à-coups. Ce véhicule doit son énorme puissance de freinage (375 kW à 2 300 tr/min) à la fonction Volvo Engine Brake Plus. Inspirée de la gamme FH, la nouvelle calandre supérieure confère au véhicule une esthétique moderne. Plus grand et plus visible, le logo Volvo est complété par la touche audacieuse du globe FMX. Robuste et fiable, le nouveau dispositif d'attelage central facilite le remorquage ou les manœuvres et peut tracter jusqu'à 25 tonnes. La partie avant basse de la cabine a été allongée à 165 mm. Le nouveau marchepied anti-dérapant avec marche rabattable en option permet d'accéder à la cabine par tous les temps sans risque de glisser. La nouvelle échelle et la nouvelle poignée proposées sur la cabine courte donnent au conducteur une vue d'ensemble de la charge rapide et commode sans dépasser l'ouverture de la porte. Le nouveau capteur de charge fournit des informations sur le poids de la charge à la version route/tout terrain récemment mise à jour de la boîte de vitesses I-Shift afin d'optimiser le passage des rapports et d'éviter les à-coups au démarrage. Le rétroviseur résiste mieux aux dommages extérieurs et aux rayures et l'étroitesse de son bras réduit l'angle mort dans cette zone, ce qui améliore la visibilité depuis le siège du conducteur. Un road show en préparation Par ailleurs, au niveau de son espace expo, Volvo Trucks permet aux personnes désireuses d'acquérir le nouveau FMX de voir de près le moteur 6 cylindres dont est doté le camion ainsi que la boîte automatique et manuelle I-Shift. Le visiteur peut conduire virtuellement le camion en question à l'aide d'un simulateur mis à sa disposition. Entre autres, le concessionnaire expose aussi le camion avec lequel il prévoit organiser la campagne « Road show trailer » dans plusieurs wilayas du nord du pays afin de promouvoir son réseau de distributeur mais aussi présenter son nouveau modèle. En outre, il est utile de rappeler que le nouveau FMX est destiné aux grands chantiers, à l'exploitation minière, au transport routier et à l'agriculture. Pour cette nouvelle édition, le représentant de la prestigieuse marque suédoise propose aux professionnels de découvrir sa nouveauté, le FMX et ses différentes déclinaisons. Pour le marché algérien, le concessionnaire commercialisera au niveau de ses succursales et de ses cinq agents les versions 4x2 tracteur, 6x4 tracteurs, à benne et porteur et 8x4 porteurs, dotés d'une motorisation euro 3 couplée à la nouvelle boite de vitesses automatique I-Shift. Découvert par les professionnels la première fois lors du salon des véhicules industriels et utilitaires, le nouveau Volvo FMX 400 et 440 a été lancé officiellement à l'occasion de la foire internationale d'Alger qui se tient chaque année au Palais des expositions les Pins maritimes. Disponible depuis deux mois déjà sur le marché local, le nouveau Volvo FMX s'inspire de la plate-forme FM, qui a conquis de nombreux clients et fait largement ses preuves dans des situations difficiles, partout dans le monde. Les conducteurs ne seront pas déçus par les performances exceptionnelles de sa chaîne cinématique, basées sur la puissance et le rendement d'un moteur 11 litres (330 à 450 ch.) ou 13 l (380 à 500 ch.). La version spécial chantiers récemment mise à jour de la boîte de vitesses I-Shift lui permet de se sortir de pratiquement de toutes les situations. De plus, un nouveau capteur de charge envoie des informations précises sur la charge à l'I-Shift afin d'assurer un passage optimal des rapports et un démarrage sans à-coups. Ce véhicule doit son énorme puissance de freinage (375 kW à 2 300 tr/min) à la fonction Volvo Engine Brake Plus. Inspirée de la gamme FH, la nouvelle calandre supérieure confère au véhicule une esthétique moderne. Plus grand et plus visible, le logo Volvo est complété par la touche audacieuse du globe FMX. Robuste et fiable, le nouveau dispositif d'attelage central facilite le remorquage ou les manœuvres et peut tracter jusqu'à 25 tonnes. La partie avant basse de la cabine a été allongée à 165 mm. Le nouveau marchepied anti-dérapant avec marche rabattable en option permet d'accéder à la cabine par tous les temps sans risque de glisser. La nouvelle échelle et la nouvelle poignée proposées sur la cabine courte donnent au conducteur une vue d'ensemble de la charge rapide et commode sans dépasser l'ouverture de la porte. Le nouveau capteur de charge fournit des informations sur le poids de la charge à la version route/tout terrain récemment mise à jour de la boîte de vitesses I-Shift afin d'optimiser le passage des rapports et d'éviter les à-coups au démarrage. Le rétroviseur résiste mieux aux dommages extérieurs et aux rayures et l'étroitesse de son bras réduit l'angle mort dans cette zone, ce qui améliore la visibilité depuis le siège du conducteur. Un road show en préparation Par ailleurs, au niveau de son espace expo, Volvo Trucks permet aux personnes désireuses d'acquérir le nouveau FMX de voir de près le moteur 6 cylindres dont est doté le camion ainsi que la boîte automatique et manuelle I-Shift. Le visiteur peut conduire virtuellement le camion en question à l'aide d'un simulateur mis à sa disposition. Entre autres, le concessionnaire expose aussi le camion avec lequel il prévoit organiser la campagne « Road show trailer » dans plusieurs wilayas du nord du pays afin de promouvoir son réseau de distributeur mais aussi présenter son nouveau modèle. En outre, il est utile de rappeler que le nouveau FMX est destiné aux grands chantiers, à l'exploitation minière, au transport routier et à l'agriculture.
