Les employés de l'usine de fabrication JLR de « Halewood » du Range Rover EVOQUE s'apprêtent à célébrer sa première année de production. Commandé à hauteur de 18000 exemplaires bien avant son lancement, le Range Rover EVOQUE affiche aujourd'hui près de 80.000 ventes dans le monde en seulement neuf mois. Il a récolté 110 prix internationaux et a gagné les critiques élogieuses des clients et des médias. Il est ainsi couronné de Top Gear Magazine voiture de l'année, Voiture Mondiale du Design de l'Année. L'EVOQUE continue de recevoir des éloges pour son look concept car, ses performances de conduite dynamiques, et ses aptitudes tout terrain. Cette réussite a poussé les responsables de la marque a augmenté la capacité de production de ce modèle et a porté à plus de 3000 le nombre d'employés de son usine basée à Halewood. L'EVOQUE a été conçu et fabriqué au Royaume-Uni avec plus de 75% de la production exportée à plus de 170 marchés mondiaux. Les employés de l'usine de fabrication JLR de « Halewood » du Range Rover EVOQUE s'apprêtent à célébrer sa première année de production. Commandé à hauteur de 18000 exemplaires bien avant son lancement, le Range Rover EVOQUE affiche aujourd'hui près de 80.000 ventes dans le monde en seulement neuf mois. Il a récolté 110 prix internationaux et a gagné les critiques élogieuses des clients et des médias. Il est ainsi couronné de Top Gear Magazine voiture de l'année, Voiture Mondiale du Design de l'Année. L'EVOQUE continue de recevoir des éloges pour son look concept car, ses performances de conduite dynamiques, et ses aptitudes tout terrain. Cette réussite a poussé les responsables de la marque a augmenté la capacité de production de ce modèle et a porté à plus de 3000 le nombre d'employés de son usine basée à Halewood. L'EVOQUE a été conçu et fabriqué au Royaume-Uni avec plus de 75% de la production exportée à plus de 170 marchés mondiaux.
