Inscrit à l'ordre du jour de la troisième session ordinaire de l' APW, tenue cette semaine, le transport urbain a fait l'objet de nombreuses interventions des élus locaux qui ont exposé les légitimes préoccupations citoyennes. Une locataire de cette assemblée a réclamé la réactulisation du plan de transport qui ne répond plus à une demande croissante suite à l'extension du chef-lieu de wilaya, devenu une métropole de plus de 160 mille âmes. Inscrit à l'ordre du jour de la troisième session ordinaire de l' APW, tenue cette semaine, le transport urbain a fait l'objet de nombreuses interventions des élus locaux qui ont exposé les légitimes préoccupations citoyennes. Une locataire de cette assemblée a réclamé la réactulisation du plan de transport qui ne répond plus à une demande croissante suite à l'extension du chef-lieu de wilaya, devenu une métropole de plus de 160 mille âmes. L'intervenant a rappelé une doléance émise une année auparavant dans cette enceinte même, à savoir la création de trois nouvelles lignes de transport afin de desservir la cité Bourouaiah, isolée sur les hauteurs de la ville et abritant de nouveaux lotissements et des bàtiments collectifs, la cité Emir Abdelkader englobant des centaines de logements collectifs et enfin, la localité mitoyenne de Belkheir, devenue une banlieue de la ville de Guelma. Un autre élu a plaidé l'ouverture d'une nouvelle ligne au niveau du pôle Sud, plus précisément le site de Djebel Halouf où des milliers de familles sont désormais résidentes dans des lotissements, bâtiments collectifs, toutes formules confondues, et des maisons individuelles. L'orateur a déploré l'absence de transport public dans ce lointain quartier périphérique, ce qui pénalise les lycéens, étudiants, travailleurs chaque jour et également les ménagères pour leurs courses quotidiennes en ville. Le transport urbain, mis en place voilà bientôt deux années à Oued-Zénati, deuxième importante ville de la wilaya, a été évoqué par un élu qui déplore son inefficacité, car les deux lignes ne sont exploitées que par deux minibus qui ne respecteraient ni itinéraire ni horaires au grand dam des usagers. D'autre part, Bouchegouf, chef-lieu de daira, nécessite la création de lignes de transport urbain pour couvrir les agglomérations de Sidi M' Hamed, Bouriachi et Le Pont qui abritent des milliers d'âmes, dont des étudiants et des travailleurs qui recourent aux taxis clandestins pour rallier leurs lieux d'études et de travail. Le wali a répondu point par point à ces légitimes attentes. Dans ce contexte, il a fermement instruit le directeur des transports aux fins de confectionner des plans de transports avec le concours des partenaires concernés et de les proposer à la prochaine session de l'APW, pour un débat enrichissant et son approbation. Le chef de l'exécutif a concédé que ce dossier est prioritaire et exige une solution salutaire pour mettre un terme définitif aux éprouvantes contraintes subies par la population. L'intervenant a rappelé une doléance émise une année auparavant dans cette enceinte même, à savoir la création de trois nouvelles lignes de transport afin de desservir la cité Bourouaiah, isolée sur les hauteurs de la ville et abritant de nouveaux lotissements et des bàtiments collectifs, la cité Emir Abdelkader englobant des centaines de logements collectifs et enfin, la localité mitoyenne de Belkheir, devenue une banlieue de la ville de Guelma. Un autre élu a plaidé l'ouverture d'une nouvelle ligne au niveau du pôle Sud, plus précisément le site de Djebel Halouf où des milliers de familles sont désormais résidentes dans des lotissements, bâtiments collectifs, toutes formules confondues, et des maisons individuelles. L'orateur a déploré l'absence de transport public dans ce lointain quartier périphérique, ce qui pénalise les lycéens, étudiants, travailleurs chaque jour et également les ménagères pour leurs courses quotidiennes en ville. Le transport urbain, mis en place voilà bientôt deux années à Oued-Zénati, deuxième importante ville de la wilaya, a été évoqué par un élu qui déplore son inefficacité, car les deux lignes ne sont exploitées que par deux minibus qui ne respecteraient ni itinéraire ni horaires au grand dam des usagers. D'autre part, Bouchegouf, chef-lieu de daira, nécessite la création de lignes de transport urbain pour couvrir les agglomérations de Sidi M' Hamed, Bouriachi et Le Pont qui abritent des milliers d'âmes, dont des étudiants et des travailleurs qui recourent aux taxis clandestins pour rallier leurs lieux d'études et de travail. Le wali a répondu point par point à ces légitimes attentes. Dans ce contexte, il a fermement instruit le directeur des transports aux fins de confectionner des plans de transports avec le concours des partenaires concernés et de les proposer à la prochaine session de l'APW, pour un débat enrichissant et son approbation. Le chef de l'exécutif a concédé que ce dossier est prioritaire et exige une solution salutaire pour mettre un terme définitif aux éprouvantes contraintes subies par la population.
