Installant un moteur � explosion sur un tricycle en le munissant d�une bo�te de vitesse et d�un diff�rentiel, Carl Benz construit ce qui est consid�r� comme la premi�re automobile. Certes, des engins motoris�s avaient d�j� �t� construits, tel le fardier � vapeur de Joseph Cugnot, mais le tricycle de Carl Benz est la premi�re automobile aboutie qui va pouvoir engendrer une commercialisation et une production industrielle. Rapidement d�ailleurs, l�automobile se d�veloppera et donnera naissance � de nombreuses marques et mod�les. Quant � Carl Benz, il va devenir le chef d�une entreprise fleurissante qui, au fil des fusions, se perp�tue aujourd�hui sous le nom de DaimlerChrysler. 24 D�CEMBRE 1898 Louis Renault construit sa propre automobile Louis Renault d�montre l�efficacit� de sa Voiturette en montant la c�te de la rue Lepic, � Montmartre. Quelques mois plus t�t, il avait con�u le v�hicule en transformant un tricycle de Dion. Il y avait ajout� une roue et la toute premi�re bo�te de vitesse. Suite � cet essai, on lui passera une dizaine de commandes. L�ann�e suivante, il fondera sa soci�t�, en compagnie de son fr�re et deviendra l�un des plus grands constructeurs automobiles fran�ais. 26 F�VRIER 1936 Lancement de la Coccinelle Adolf Hitler inaugure l'usine qui va fabriquer la Volkswagen (la voiture du peuple) � Fallersleben, en Basse-Saxe. La voiture imagin�e par le constructeur Ferdinand Porsche est pr�vue en trois versions : limousine, d�capotable et cabriolet. La �Volkswagen� sera commercialis�e � partir de 1938 et conna�tra un succ�s fulgurant. 1936 MARS Premier moteur diesel avec la 260 D de Mercedes Le constructeur allemand Mercedes pr�sente au salon de Berlin la premi�re voiture dot�e d�un moteur diesel : la 260 D. Le moteur diesel avait �t� invent� par Rudolf Diesel, en 1892. Malheureusement, la guerre ne permettra pas � la firme de commercialiser en grand nombre sa nouvelle automobile. L�utilisation du diesel ne fera toutefois pas l�unanimit�, car il est consid�r� comme trop bruyant et trop odorant. Il faudra attendre l�injection directe d�Audi, dans les ann�es 1980 pour que le diesel connaisse un d�veloppement plus important. 1er OCTOBRE 1955 La DS pr�sent�e � Paris Une v�ritable r�volution de l'automobile s'op�re sous les yeux des visiteurs du Salon de l'automobile de Paris : la Citro�n DS. Dessin�e par Flaminio Bertoni dans un souci d'a�rodynamisme, son design rompt radicalement avec la Traction qu'elle remplace. Mais les innovations technologiques sont �galement impressionnantes : suspension hydraulique, feins � disques, direction assist�e... Le mythe s'amplifiera gr�ce � son r�le protecteur lors de l'attentat du Petit-Clamart.
