L�enveloppe financi�re accord�e au secteur des travaux publics � Alger a pratiquement doubl�. Ayant b�n�fici� de 50 milliards de dinars pour 2004-2009, le programme du secteur pour le quinquennat 2010-2014 s�est empar� de pr�s de 100 milliards de dinars. C�est ce qu�a annonc� le directeur des travaux publics de la wilaya d�Alger, jeudi, � la radio El Bahdja. Rym Nasri - Alger (Le Soir) - Le parach�vement du sch�ma directeur du r�seau routier fondamental de la wilaya d�Alger a b�n�fici� de pr�s de 100 milliards de dinars. �Ce grand projet a d�marr� avec une enveloppe financi�re de 50 milliards de dinars pour le quinquennal 2004-2009. Aujourd�hui, son budget a pratiquement doubl� pour atteindre pr�s de 100 milliards de dinars pour le quinquennal 2010-2014�, a affirm� Mohamed Abdenour Rabhi, directeur des travaux publics de la wilaya d�Alger. Plusieurs projets structurants sont inscrits dans le programme. Des voies express et des voies � haute capacit� traversent Alger d�est en ouest afin de �drainer le trafic routier et d�assurer le transit gr�ce aux p�n�trantes �. L�invit� du forum d�El Bahdja citera la radiale de Baraki qui relie Baba Ali � El Harrach dans les deux sens (vers Blida et vers Boumerd�s) et la voie express A�n-Benian-Boufarik qui permettra l�acc�s � l�autoroute Est-Ouest. La deuxi�me rocade d�Alger reliant Z�ralda � Boudouaou en traversant Alger, Blida et Boumerd�s contribuera, explique-t-il, � �d�lester la premi�re rocade d�Alger qui relie Z�ralda et Dar-El-Beida et diminuer la pression du trafic routier sur celle-ci�. Deuxi�me orientation du secteur des travaux publics � Alger : traiter certains carrefours, sujets � des congestions de la circulation. Ainsi, plusieurs projets ont �t� r�alis�s, dont 22 tr�mies. Les plus importantes sont celles des carrefours de A�n-Allah, d�Addis-Abeba et de Chevalley. A signaler �galement les deux tr�mies de la Concorde, superpos�es et passant sous la rocade, et celles de Bab- Ezzouar et de Ruisseau qui, elles aussi, passent sous la voie ferr�e du tramway. �Ces am�nagements sont n�cessaires mais insuffisants pour r�gler le probl�me du trafic routier dans la capitale �, affirme le directeur des travaux publics de la wilaya d�Alger. Au total, pr�s de 20 projets ont �t� lanc�s � Alger. �Certains ont �t� r�ceptionn�s et d�autres sont en voie de r�alisation�, pr�cisera le responsable. A l�ouest, l��tude d�un projet de d�doublement de la route nationale n�11 qui relie Z�ralda � Bab-El-Oued a �t� lanc�e. D�ailleurs, dit-il, �le d�doublement du tron�on entre A�n-B�nian et Club-des- Pins est en voie de finalisation �. Quant au c�t� est de la capitale, �il s�est accapar� de la plus grande part des projets inscrits � ce quinquennal �, dira-t-il. Plusieurs chemins de wilaya vont �tre d�doubl�s et reli�s � l�autoroute Est-Ouest. Il �num�re ainsi le CW n�149 qui relie Bordj-El-Bahri � Hamadi et qui atteindra la 2e rocade d�Alger, le CW n�121 entre A�n Taya et Khemis-El- Khechna, et le CW n�122 reliant Heuraoua � Ouled- Moussa. Repr�sentant un point noir pour la circulation routi�re, le carrefour d�El-Hamiz sera dot� d�une tr�mie, tandis que l�axe menant vers le quartier dit Istanbul sera am�nag� et d�doubl�. Une autre tr�mie est programm�e � Garidi avec des am�nagements en surface pour faciliter la circulation. �Le projet de Garidi II n�est que la continuation de celui de la Concorde�, souligne-t-il. D�autres projets sont en perspective, tels que le d�doublement de la route qui relie les Sources prolong� jusqu�au Annasser, l�am�nagement en deux fois deux voies de la route menant de Ch�teauneuf vers Ch�raga pour atteindre par la suite Z�ralda, la mise en place d�un �changeur � Ch�raga sur la RN 4, la requalification de la liaison Ch�teauneuf en passant par les Asphod�les pour rejoindre la rocade sud et l��largissement de la liaison entre El-Mouradia et Riadh-El-Feth. Une autre �tude concerne une nouvelle liaison entre l�avenue de Tipoli et la nouvelle mosqu�e d�Alger. S�agissant des passerelles, l�intervenant indiquera qu�une moyenne de 5 � 6 sont mises en place annuellement et dont l�aspect architectural est, d�sormais, pris en charge. R. N. Bient�t une gestion centralis�e des feux tricolores � Alger Les 100 premiers carrefours de la capitale seront bient�t �quip�s de feux tricolores � gestion centralis�e. L��tude de ce syst�me a �t� initi�e par la Direction du transport de la wilaya d�Alger. C�est ce qu�a r�v�l� le directeur des travaux publics de la wilaya d�Alger avant de souligner que les sp�cialistes affirment que �ce syst�me pourrait rentabiliser la capacit� actuelle du r�seau routier de 25 � 30%�. R. N. Le point noir des travaux publics La remise en �tat des routes apr�s les travaux de restauration ou de renouvellement des canalisations constitue, selon le directeur des travaux publics de la wilaya d�Alger, �un point noir�. Soulignant un grand manque en mati�re de suivi, il affirme que �nous n�avons pas encore atteint un niveau de remise en �tat des routes acceptable�. R. N. L��clairage public des routes �tr�s co�teux pour la wilaya d�Alger� Le directeur des travaux publics de la wilaya d�Alger a affirm� que m�me si l��clairage public n�est pas un �quipement de la route, �tous les axes routiers de la capitale sont �clair�s, � l�exception de ceux qui ont �t� r�cemment r�ceptionn�s�. Un �accessoire� qui, selon lui, revient tr�s cher � la wilaya d�Alger. �Le co�t de consommation et d�entretien de l��clairage est tr�s �lev�. La wilaya d�Alger d�pense annuellement 700 000 000 de dinars pour sa consommation�, dit-il.
