Entretien r�alis� par Brahim Taouchichet Branle-bas de combat au sein du Forum des chefs d�entreprise (FCE) depuis que son pr�sident sortant a rendu publique sa d�cision de se repr�senter pour un 3e mandat de 2 ans, dans un entretien au Soir d�Alg�rie le 28 septembre dernier. R�da Hamiani se pr�vaut d�une demande pressante de beaucoup de membres du FCE � ce sujet. Depuis, outre le pr�sident sortant, trois candidats sont en lice pour le poste de pr�sident du forum. Mohamed Ba�ri, tout juste 39 ans, en fait partie. Il est � la t�te d�Ival, distributeur des marques Iveco, Mazda et Fiat r�cemment et pr�sident de l�Association des concessionnaires automobiles (AC2A). Des dents en porcelaine, faisant partie de la g�n�ration des quadrag�naires, il a l�ambition d�apporter �un nouveau souffle� au FCE, lequel a �atteint ses limites� aujourd�hui dans son fonctionnement. Le Soir d�Alg�rie : Vous voil� dans la course pour la pr�sidence du FCE. Qu�est-ce qui vous motive : le challenge ou l�ambition somme toute l�gitime ? Mohamed Ba�ri : Il m�a �t� donn� de m�expliquer sur ce sujet. Certains coll�gues du FCE m�ont sollicit� afin que je me porte candidat. Oui, c�est un bon challenge pour moi qui, soit dit en passant, fait partie de notre culture familiale d�entrepreneuriat, tradition qui se transmet de p�re en fils. En mon �me et conscience, j�ai la conviction que je peux apporter un plus � notre organisation. L�annonce de votre candidature a pour interface � si j�ose dire � tout un programme que vous comptez concr�tiser une fois �lu. Quels seraient les moyens de votre politique ? Le programme que je propose est r�aliste, il est bas� sur notre exp�rience. Nous projetons 10 actions � mener dont la restructuration du FCE sur demande des adh�rents avec lesquels j�ai men� des discussions approfondies d�o� leur insistance pour que je me porte candidat. Quelle est l�id�e force de ce programme ? C�est d�abord l�entreprise alg�rienne : recenser toutes ses difficult�s, �tre � l��coute de sa vie interne, permettre � chaque chef d�entreprise de s�exprimer. Il s�agit aussi de parvenir � la coll�gialit� dans la gestion du forum, introduire durablement les r�gles de la d�mocratie. Face � vous R�da Hamiani, pr�sident sortant, est serein quant � ses chances pour un troisi�me mandat car il se pr�vaut de sa longue exp�rience et du soutien de beaucoup de membres du FCE. Votre commentaire... M. Hamiani est libre de dire qu�il est soutenu par plusieurs membres du Forum, ce sont les urnes qui permettront de sortir le candidat vainqueur. Vous avez dit � propos du FCE � sous entendu sous Hamiani � que �l�action men�e jusqu�ici semble avoir atteint ses limites�. Est-ce � dire que vous r�cusez le bilan du pr�sident actuel ? Non, je ne rejette pas son bilan. Je dis tout simplement que le FCE a atteint ses limites et qu�il a besoin d�un nouveau souffle et d�alternance. Il y a des choses qui n�ont pas �t� faites durant ses deux mandats et ce n�est pas un 3e mandat qui garantira leur r�alisation. Un affaire d��ge, de g�n�ration ? Pas du tout car la vie de l�entreprise n�est pas assujettie � l��ge de son chef. Certains parlent d�opacit� dans la gestion et le fonctionnement actuel du forum. Vous semblez, vous aussi, partager ce point de vue. Quelles en sont les motivations profondes ? J�ai �labor� mon programme sur la base d��coute des dol�ances des membres du FCE. J�en ai conclu qu�il faut d�velopper la concertation et la coll�gialit� dans la gestion des dossiers dont se charge le Forum. Outre vous-m�mes, quatre autres candidats sont en course pour la pr�sidence du FCE. Vous ne formez pas bloc face au candidat sortant. N�est-ce pas l� un d�savantage ? Croyez-vous en vos chances d��tre � la t�te du FCE apr�s le 17 novembre ? Je peux vous dire que si je ne croyais pas en mes chances d��tre �lu je ne serais pas candidat. J�ai confiance et j�ai la capacit� d�apporter ma contribution au forum. J�ai soumis mon programme aux membres du forum, preuve de mon d�sir de concertation s�il en faut. Par rapport au pr�sident sortant, vous faites partie de la jeune garde du FCE, les quadrag�naires qui se lancent � l�assaut du pouvoir au sein du forum. Une g�n�ration chasse l�autre ? Mais non, il y a continuit� dans le travail. J�insiste sur la concertation qui doit pr�valoir avant toute d�cision dans le cadre du conseil d�orientation strat�gique. Nous avons besoin de l�exp�rience de nos a�n�s et apporter un souffle nouveau pour dynamiser l�action du FCE. Parlant de nouveau souffle, est-ce le vrai d�part cette foisci pour l�industrie automobile avec les n�gociations avanc�es entre le gouvernement et Renault notamment ? Nous avons sollicit� la concertation sur ce sujet avec les pouvoirs publics. Cela fait plus de 40 ans qu�on en parle mais l�industrie automobile n�a pu voir le jour car chaque op�rateur travaille isol�ment. Cela fait 12 ans que je suis dans le secteur de l�automobile ce qui signifie que nous sommes au fait de la politique du constructeur. Nous sommes une quarantaine de concessionnaires automobiles pour autant de marques. C�est dire que le march� de l�automobile est vaste. Il y a le Maghreb, l�Afrique. Nous disons aux autorit�s : �coutez-nous, prenez notre avis et il vous appartient � vous de d�cider. Justement, quelle place pour les entreprises priv�es dans l�industrie automobile ? Il s�agit de d�velopper la sous-traitance � travers les PME (NDLR : petites et moyennes entreprises), promouvoir le transfert du savoir-faire dans la fabrication de la pi�ce de rechange sur la base des normes reconnues en association avec le constructeur avec un taux d�int�gration utile et profitable pour l��conomie du pays. Comment passer selon vous du statut de revendeur de v�hicules � celui de producteur ? Concessionnaire auto, c�est d�abord un m�tier, un cahier des charges qui implique la garantie, le service apr�s-vente, la disponibilit� de la pi�ce de rechange. Il y a aussi la formation car il y a un �norme d�ficit en mati�re de qualification de haute technicit�. Les jeunes form�s dans les CFPA sont embauch�s par les concessionnaires. Nous sommes sollicit�s par les sous-traitants tout comme la SNVI qui en avait 350 et qui aujourd�hui essayent de revenir. Les concessionnaires n�ont pas pour vocation de fabriquer la pi�ce de rechange qui revient aux sous-traitants qui nous sollicitent et l� il faudra fixer un cahier de charges et b�n�ficier du soutien de l�Etat. A propos du parc automobile, pensez-vous qu�il est satur� compte tenu des importations massives ces 20 derni�res ann�es ? Il y a 300 000 v�hicules pour 36 millions d�habitants. En terme de march�, c�est 250 000 par an. Nous sommes le 2e march� avec des besoins de 500 000 unit�s par an. L�Afrique du Sud occupe la premi�re place en mati�re de besoins estim�s � 550 000 v�hicules. Pour le reste, c�est une question d�infrastructures routi�res. Le parc de la wilaya d�Alger peut contenir 250 000 voitures ; or, il y a 1 300 000 immatriculations. Savez-vous qu�� l�h�pital Mustapha 15 000 v�hicules entrent et sortent chaque jour ! Mais j�observe que suite � l�ouverture de la 2e rocade, la circulation est devenue plus fluide. Le parc de voitures �tant aujourd�hui � l��tat neuf, qu�en sera-t-il demain s�agissant de la maintenance et de la disponibilit� de pi�ces de rechange et aussi si le pays venait � manquer de ressources financi�res dont il dispose aujourd�hui ? Cela d�montre une fois de plus la n�cessit� de d�velopper le march� de la pi�ce de rechange. C�est � l�Etat de pr�voir une clause avec le constructeur et veiller quant � l�importation de v�hicules ne r�pondant pas aux normes. B. T. REP�RES Le Forum des chefs d�entreprises (FCE) *Le Forum des chefs d�entreprises (FCE) est une association � caract�re �conomique cr��e en octobre 2000 par un groupe de chefs d�entreprise, afin de contribuer � l�instauration de l�esprit d�entreprise au sein de l��conomie nationale et de promouvoir les int�r�ts de l�entreprise alg�rienne. *Pr�sident-sortant : R�da Hamiani, chef d�entreprise, ancien ministre de la Petite et Moyenne entreprise. Le Forum regroupe � l�heure actuelle 250 membres repr�sentant plus de 500 soci�t�s parmi les plus importantes activant sur le march� alg�rien ; le chiffre d�affaires global de ces soci�t�s est de l�ordre de 5 milliards d�euros et l�emploi global est de l�ordre de 130 000 postes de travail. *Le Forum des chefs d�entreprises s�est donn� pour vocation essentielle de se constituer en une force de proposition et d�action au service de l�entreprise avec pour motivation principale de promouvoir une organisation cr�dible apte � faire valoir le point de vue des entreprises alg�riennes, tous statuts confondus, et � faire entendre leur voix sur la sc�ne �conomique nationale, � travers le dialogue permanent avec les autorit�s �conomiques bien s�r, mais �galement avec tous les autres acteurs �conomiques et sociaux (m�dias, syndicats, chercheurs, etc.). *L�id�e de base que le Forum tente de promouvoir, c�est que le d�veloppement des entreprises est la seule voie appropri�e pour organiser une relance forte et durable de la croissance, des cr�ations massives d�emplois et une lutte efficace contre la pauvret�.
