C�est d�sormais une r�alit� : le tramway d�Alger est op�rationnel de Bordj-El-Kiffan � Ruisseau. Les Alg�rois l�ont emprunt� hier avec un enthousiasme temp�r� par des tarifs jug�s �lev�s. Nawal Im�s- Alger (Le Soir) - Bordj-El-Kiffan/Ruisseau en cinquante et une minutes, sans embouteillage et contre la somme de 50 dinars. La promesse se r�alise. Ils �taient nombreux hier � venir tester le tramway. Animation particuli�re au niveau de la station des Fusill�s. Le guichetier avait face � lui des dizaines d�usagers press�s d�emprunter une rame d�j� pleine. Jeunes et moins jeunes ne cachaient pas hier une impatience m�l�e de curiosit�. Beaucoup �taient, n�anmoins, �tonn�s de devoir payer leur ticket le jour du lancement. Ils esp�raient la gratuit� pour ce premier jour. L�Entreprise du m�tro d�Alger n�y a cependant pas pens� : premier jour ou pas, la rentabilit� prime. Et c�est, justement, le prix du ticket qui �tait au centre des discussions. Un petit calcul est vite fait : 100 DA en aller retour pour le tramway auquel s�ajoutent les 100 DA pour continuer son chemin en m�tro jusqu�� Alger et le trajet Bordj-El-Kiffan- Ruisseau/Alger en tramway reviendra � pas moins de 200 DA. Une seule question taraudait hier les usagers : � quand une formule pour un ticket unique qui puisse permettre de prendre aussi bien le tramway que le m�tro � un prix plus abordable ? Pour le moment, des formules d�abonnement existent. Si l�usager fait le choix d�acheter des tickets � 10 voyages, le co�t du trajet combin� m�tro-tramway est ramen� � 80 DA. En effet, tout comme pour le m�tro, le co�t du trajet peut �tre ramen� � 40 DA au lieu de 50 avec l�achat d�un ticket de 10 voyages qui est vendu � 400 DA. Nonobstant cet aspect, les Alg�rois ont pu appr�cier hier le confort du tramway. Les rames climatis�es, l�espace, la convivialit� tranchent avec les ambiances confin�es des bus qui font la ligne Bordj-El-Kiffan/Alger. Hier, les receveurs et responsables de ligne de la RATP s�affairaient � donner les explications aux Alg�rois non encore familiaris�s avec le tramway. Les usagers apprenaient hier qu�ils devaient faire valider leur ticket avant de monter dans la rame. Une voix le leur rappelait r�guli�rement. Une question demeure : pass� l�effet de mode et la curiosit�, la combinaison tramway-m�tro s�duira-t-elle ? Il faudra certainement attendre quelque temps pour voir si les arguments de confort et de rapidit� feront le poids face � l�argument tarifaire.
