Pour sa première visite, hier, sur les stations et chantiers du métro de la wilaya d'Alger, le ministre des Transports Amar Ghoul a donné instruction pour que les stations de métro de Aïn Naâdja et d'El Harrach soient achevées et livrées à l'horizon 2014. F.-Zohra B. - Alger (Le Soir) Le ministre des Transports, nouvellement installé a effectué hier une tournée dans la capitale et plus spécialement au niveau des stations et des chantiers du métro d'Alger. Un seul mot d'ordre pour Amar Ghoul, l'achèvement des projets en cours dans les plus brefs délais. Il appellera aussi à un travail dans la coordination entre les entreprises gérant le métro d'Alger, le tramway et le transport ferroviaire. Le ministre a aussi tenu à mettre l'accent sur le fait que toutes les lignes actuelles s'orientent vers les mêmes destinations au détriment des autres régions isolées de la périphérie de la capitale. Il donnera de ce fait, instruction à ce que les études soient accélérées pour les lignes allant vers Baraki, Larbaâ et Sidi Moussa. Amar Ghoul a, par ailleurs, indiqué que le 1er novembre prochain sera lancée l'extension de la ligne ferroviaire vers l'aéroport d'Alger Houari Boumediène et ce notamment à partir de Bab Ezzouar. Il s'agira ainsi d'un ouvrage souterrain. Pour ces dernières infrastructures qui seront réalisées, les parkings devront être impérativement en sous-sol a demandé le ministre en vue de gagner un maximum d'espace. Concernant le métro d'Alger, le ministre des Transports a indiqué qu'à juin 2013, 22 millions de voyageurs ont emprunté ce moyen de transport. Pour le ministre par ailleurs, il est impératif qu'à l'horizon 2025, 54 kilomètres de métro doivent être réalisés ainsi que 25 stations. Ceci, si les travaux de réalisation de l'ouvrage se maintiennent au rythme actuel, selon Amar Ghoul. La visite du ministre des Transports l'a mené notamment vers les chantiers des stations de métro de Aïn Naâdja et d'El Harrach, avancés à 80% de taux de réalisation. Pour ce qui est de la station de métro de Aïn Naâdja, elle devrait être opérationnelle à partir de la fin de l'année 2016, comme l'avait annoncé l'ex-ministre des Transports Amar Tou. Les travaux de réalisation de cette station seront achevés en mai 2014. Les stations de Aïn Naâdja ont été réalisées par l'entreprise Cosider qui est aussi chargée de la réalisation de l'extension vers Baraki. Le projet en question s'étalera sur quatre kilomètres et cinq stations y seront aménagées. Il s'agit notamment de deux autres stations à Aïn Naâdja, une station au niveau de la zone industrielle, une autre à l'entrée de Baraki et la dernière au centre-ville de la même localité. L'autre extension pour l'Est de la capitale concerne aussi la ligne El Harrach-Dar El Beïda.
