Le P-DG de la Compagnie nationale alg�rienne de navigation (CNAN Group), M. Koudil est sous mandat de d�p�t. Incarc�r� � la prison d'El-Harrach, il est accus� "de non-assistance � personne en danger et exposition � la d�t�rioration du navire" pour le naufrage du B�char et l'�chouage du Batna. Meriem Ouyahia - Alger (Le Soir) - Quatre autres directeurs sont aussi poursuivis pour les m�mes chefs d'inculpation. Il s'agit du directeur de l'armement, du directeur technique, du super-intendant et du commandant du navire le Batna. Cinq autres responsables et marins ont �t� plac�s sous contr�le judiciaire et douze autres ont �t� laiss�s en libert� provisoire. Le verdict est tomb� tr�s t�t le matin, � 3 h 30, apr�s une longue journ�e d'instruction. C'est en se basant sur les r�sultats de l'enqu�te de la Gendarmerie nationale que le juge d'instruction a pris cette d�cision. Une mesure exceptionnelle qui a pour but de pr�server l'enqu�te. Le parquet d'Alger a ordonn� au lendemain du naufrage du B�char et l'�chouage de Batna, survenus dans la nuit du samedi 13 au dimanche 14 novembre dernier, l'ouverture d'une information judiciaire sur les circonstances de ce drame. Confi�e donc � la Gendarmerie nationale, apr�s deux mois d'enqu�te et d'audition du personnel administratif, technique, juridique et nautique appartenant � la CNAN, l'Epal, aux gardes-c�tes et � la capitainerie, les r�sultats de l'enqu�te ont abouti chez le procureur g�n�ral pr�s la cour d'Alger il y a quelques jours. M�me si les r�sultats de ces investigations �taient pr�visibles, il reste que la d�cision du juge d'instruction a surpris plus d'un. Les inculpations ont �t� d�cr�t�es sur la base de l'article 479 paragraphes 1 et 4 du code maritime. Ils risquent des amendes ou des peines de r�clusion qui peuvent aller jusqu'� 10 ans d'emprisonnement. Le P-DG de l'EPAL, M. Ferrah, un colonel et un commandant des gardes-c�tess auraient �t� �galement convoqu�s hier pour �tre entendus au tribunal d'Alger par le juge d'instruction. Il est � rappeler que le PDG de la CNAN avait, quelques jours apr�s le drame, point� un doigt accusateur vers le commandant du navire lors de son passage sur les ondes de la cha�ne III. M. Koudil avait d�clar� que le commandant n'a inform� la capitainerie qu'apr�s avoir perdu le contr�le de son navire. Ceci, en �cartant toute relation avec la v�tust� des navires. Dans leurs pr�c�dentes d�clarations, plusieurs commandants avaient cat�goriquement d�menti ces informations. "Ce sont des tombeaux flottants !" ont-ils affirm�. Et d'ajouter : "Les deux navires �taient en rade depuis plusieurs mois. Le Batna n'a pas coul� car il a chavir� vers le sable. Son �quipage aurait pu conna�tre le m�me sort que celui du B�charqui a heurt� la jet�e de Kheir- Eddine". D'un �quipage compos� de dix-huit membres, seuls deux d'entre eux ont eu la vie sauve lors de cette fatidique nuit. Et ce, en se jetant � la mer d�s les premi�res heures de la temp�te. Les autres attendaient patiemment l'arriv�e des secours promis. R�sultat : douze corps inanim�s dont un retrouv� sans t�te et quatre autres port�s disparus. Il est � noter que le minist�re des Transports avait, quant � lui, annonc� l'installation d'une commission d'enqu�te administrative qui, � ce jour, n'a pas livr� ses conclusions. Selon le procureur g�n�ral, M. Kaddour Barradja, cette d�marche n'est qu'une "mesure normale". Et d'ajouter : "Le juge continuera maintenant son instruction jusqu'� finalisation du dossier qui concerne tout le port". On retiendra la derni�re phrase du commandant du B�char avant de dispara�tre, quand il a compris que les secours ne viendront jamais : " Nouakkel alikoum Rabi" (Dieu me rendra justice). Y a-t-il r�ellement une justice en ce bas monde ? M. O. Nous avons appris que le R/R Tablat qui �tait en arr�t technique depuis plusieurs mois pour r�paration a fait la travers�e Marseille- Alger en 48 heures. Une travers�e qui aurait d� se faire en moins de 24 heures. Selon nos informations, �c'est parce qu'il �tait en perdition pendant au moins 14 heures et ce, suite � une panne". Et dire que la r�paration, � elle seule, a co�t� 4 millions de dollars.
