C'est un premier événement pour Global Motors Industries, représentant de Hyundai Truck & Bus, qui a été organisé jeudi dernier à Alger. Une opportunité pour présenter à de nombreux invités et des journalistes le tout nouveau produit de la marque, à savoir le H350 assemblé sur les chaînes de GMI à Batna. C'est un véhicule utilitaire qui constitue une première pour le constructeur sud-coréen et qui a été, rappelons- le, présenté pour la première fois en 2014 au Mondial de Paris. Pour sa tentative d'intégrer ce segment, Hyundai Trucks s'était d'emblée fixé comme objectif de s'aligner sur des références de la catégorie, Mercedes Sprinter et Ford Transit. C'est dire le niveau d'exigence que s'était fixé le constructeur pour ne pas rater sa sortie, d'autant que les tenants de l'audience cumulent une longueur d'avance très importante et surtout un savoir-faire éprouvé. Une offre diversifiée Aussi, les ingénieurs du groupe ont mis les bouchées doubles pour offrir au véhicule toutes les chances de succès tant au plan du design que de la technologie embarquée. Pour cela, un cahier des charges a été établi et qui s'articule autour de 6 critères fondamentaux, l'efficacité, la qualité, la polyvalence, la sécurité, la fiabilité et les performances. Autant de critères qui offrent au nouveau véhicule Hyundai un positionnement favorable dans sa conquête de ce segment exigeant du marché. Car il faut préciser que la marque coréenne s'est jusque-là limitée à la seule gamme des H100 au volume plus réduit et qui a réussi néanmoins à forcer le respect de la clientèle algérienne et s'imposer comme solution pour une multitude d'applications professionnelles, comme le transport public et le commerce. Cette nouvelle offre est ainsi censée venir renforcer cette image de robustesse et de fiabilité qui colle au label Hyundai utilitaire dans notre pays. Le nouveau H350 se décline en trois versions, fourgon, minibus de 14 places et châssis cabine pouvant s'adapter à plusieurs utilisations. Il bénéficie d'une large palette d'équipements de confort et de sécurité qui améliorent les conditions d'utilisation et de bien-être à bord. Le H350, c'est un style moderne et des lignes élégantes qui reprennent les éléments de la nouvelle charte identitaire de la marque, notamment la face avant avec sa calandre hexagonale et une signature lumineuse à LED qui confère au véhicule une allure distinguée. Ergonomie et fonctionnalité La cabine se caractérise par sa fonctionnalité et la multitude de rangements dont elle dispose. C'est également une planche de bord ergonomique doté d'un écran multifonctions qui intègre plusieurs applications. Côté chargement, le H350 offre un volume maximale de 12,9 m3, soit en nette augmentation par rapport aux deux cibles concurrentes suscitées et une capacité globale de 1,5 t. De même que deux longueurs de châssis sont disponibles pour le fourgon, 5,05 m et 6,2 m. Sous le capot, le H350 propose une motorisation diesel de 2.5l de cylindrée et développant une puissance de 150 Ch. A l'ouverture de la cérémonie, des responsables du groupe, dont le conseiller du PDG et le directeur de l'usine de Batna, ont pris la parole pour rappeler la mise en activité de l'unité d'assemblage depuis le mois de juillet dernier à un rythme qui évolue progressivement avec une ambition de pénétrer le marché national mais aussi de prospecter des débouchés de commercialisation à l'international. Pour cela des efforts sont consentis pour la formation des personnels de l'unité et parvenir, à terme, à une maîtrise du processus de fabrication. Le site de production de Batna est le fruit d'un partenariat entre le groupe GMI et Hyundai Trucks & Bus. Signalons enfin que le prix de vente du nouveau H350 n'a pas encore été fixé.
