Dans cette morosité ambiante, enfin une note de positivisme. Un nouveau modèle arrive chez le japonais Mitsubishi, le L200, et bénéficie de tous les égards dus à une star, d'autant qu'il constitue pour le représentant de la marque en Algérie, Falcon Motors, le fer de lance de ses performances commerciales. Plus de 16 000 unités ont été écoulées depuis sa première commercialisation. Il arrive paré de nouveaux atours et prêt pour de nouvelles conquêtes. Un design revu et corrigé en profondeur en adoptant les codes actuellement en vigueur dans le segment. Une évolution qualitative évidente à travers une refondation des principaux aspects du véhicule, à savoir le style, le confort, la maniabilité et la durabilité. Autant dire les critères sur lesquels s'est construite une image de robustesse et de fiabilité que les clients algériens retiennent de ce baroudeur authentique. Dans son allocution de bienvenue, le directeur général de Falcon Motors, Djamel Hakem, rappelle aussi les chiffres réalisés par ce «best-seller» de la marque Mitsubishi avec 4 millions de ventes mondiales et souligne que «son arrivée en Algérie intervient à un moment où le secteur de l'automobile connaît des perturbations avec une régression globale de 19% et une baisse de 17% des ventes dans le segment du pick-up». Le nouveau Mitsubishi L200 se propose de s'adapter aussi bien à un usage utilitaire que touristique. Il suggère une nouvelle segmentation, en l'occurrence, les Sport Utility Trucks (SUT) par opposition à l'appellation pick-up, l'essentiel étant dans la juste combinaison entre le confort d'une cabine de véhicule de tourisme et la robustesse d'un utilitaire. Son design connaît dans cette nouvelle mouture une évolution majeure avec une face avant redessinée, une calandre entièrement chromée, des projecteurs antibrouillards repositionnés et des optiques plus étirés avec un rendu amélioré sur l'aspect général de cette partie du véhicule. Les ailes reçoivent des élargisseurs qui renforcent le look agressif qui s'en dégage. A l'arrière, on relève des feux revus et un hayon tout aussi massif pour relayer l'aspect robustesse fortement recherché par les designers de Mitsubishi. Nous signalons aussi l'aérodynamisme du L200 qui a été revu pour atteindre un coefficient de Cx de l'ordre de 0,42. Le nouveau pick-up de la marque japonaise bénéficie d'un châssis léger avec une zone de déformation à l'avant pour assurer une meilleure absorption de l'énergie en cas d'accident. Côté suspension, il reprend la conception générale de la précédente version connue déjà et largement éprouvée par des utilisations extrêmes à travers le pays. A l'avant, une suspension à double triangle, ressort et barre stabilisatrice et à l'arrière des ressorts à lames elliptiques. L'habitacle du L200 Sportero respire le confort et la modernité. La planche de bord entièrement redessinée rassemble dans un positionnement ergonomique, l'ensemble des commandes de confort et de sécurité. Il est proposé avec un moteur diesel D-ID de 136 ch de puissance. Deux niveaux de finition sont proposés à la clientèle par Falcon Motors, Confort et Luxury avec une large palette d'équipement, 7 airbags, climatisation automatique, sellerie cuir, jantes en alliage 17 pouces, régulateur de vitesse, écran tactile, connectivité mains libres et reconnaissance vocale, feux diurnes, détecteur de pluie, etc. Les prix de vente sont fixés à 3 190 000 DA TTC pour la version Confort et 3 450 000 DA TTC pour la version Luxury.
