Les travaux d�excavation estim�s � ce jour � 480 ml, sur un total de 628 ml, pour la r�alisation d�un tunnel � Dar-El-Oued (Grottes merveilleuses) prendront fin au mois de mai prochain, au plus tard, a affirm� le directeur des travaux publics, M. Abderrezak Kemouche, au forum de Jijel FM. N�anmoins, estimera-t-il, la fin des travaux d�excavation et de rev�tement en b�ton ne signifie en rien son ouverture � la circulation automobile. L�acquisition d��quipements de s�curit� aux normes internationales comme l�avait recommand� le premier responsable du secteur lors de sa visite dans la wilaya en d�cembre 2005 est une priorit� avant sa mise en service, qui ne sera pas pour demain. A propos des travaux pour la r�alisation d�un viaduc sur Dar-El-Oued accusant pour l�heure un retard, le premier responsable du secteur au niveau local l�impute � un probl�me de �structures�. Au sujet du projet de la p�n�trante vers les Hauts- Plateaux d�une longueur de 100 km qui fera la jonction avec l�autoroute Est-Ouest, M. Kemouche a not� que ce dossier est pris en charge s�rieusement au niveau central par l�Agence nationale des autoroutes (ANA). Selon lui, le co�t du kilom�tre de cette autoroute (2X2) serait de l�ordre de 100 milliards de centimes. L�autre chantier tant attendu par la population jijelie est celui relatif � l��vitement sud de la ville sur 14 km et dont les travaux d�marreront incessamment, le temps de la d�signation de l�entreprise, a tenu � rassurer l�invit� du forum. Pour ce qui est du projet d�un port de p�che et de loisirs � El Aouana, on apprendra que 22 entreprises �trang�res ont retir� � ce jour le cahier des charges et que la date pour l�ouverture des plis a �t� fix�e au 20 avril 2007. Dans le sillage de son intervention, le directeur des travaux publics reconna�tra que devant la faiblesse des enveloppes budg�taires � 55% contre 62% il y a deux ann�es � des chemins communaux se trouvent dans un mauvais �tat, et ce, loin de la moyenne nationale. Les chemins de wilaya ne sont pas en reste puisqu�ils connaissent actuellement un coefficient de d�gradation de 60%. Un chiffre qui sera r�vis� (30%) � la baisse une fois tous les travaux de r�fection inscrits cette ann�e achev�s. Seul point de b�mol, les RN 43 et 27 semblent �tre mieux loties avec seulement un taux de 4% de d�gradation.
