La douzi�me �dition du Salon de l�automobile d�Alger a ouvert ses portes mardi et se prolongera jusqu�au 4 du mois d�avril prochain. Une �dition particuli�re qui intervient � un moment d�cisif pour le d�veloppement et la croissance du secteur dans notre pays. Les constructeurs install�s aussi bien en filiale qu�� travers des importateurs sont tenus, en effet, depuis la promulgation du d�cret organisant le march� national, � revoir, notamment leur structuration pour l�adapter aux nouvelles dispositions du texte, particuli�rement celles li�es � la prise en charge des besoins de la client�le en mati�re de service apr�s-vente. D�autant que les performances des uns et des autres ont permis au march� d�atteindre, au cours de l�ann�e 2007, des volumes jamais �gal�s auparavant et qui placent en tout �tat de cause l�Alg�rie dans le giron des march�s d�importance pour les plus grands constructeurs mondiaux. Et tout semble concourir pour que cette courbe ascendante des ventes se prolonge encore durant l�exercice en cours. L�int�r�t de plus en plus grandissant des diff�rentes marques pour le march� alg�rien s�est exprim� cette ann�e par la multitude de nouveaut�s et de conceptcars propos�s lors de cette douzi�me �dition. Et il en est de m�me pour la conception et l�am�lioration des stands qui n�ont effectivement plus rien � envier aux manifestations internationales, � l�image des salons de Paris, de Francfort ou de Gen�ve. Reste seulement � esp�rer que l�aspect commercial et de braderie ne prenne pas le dessus comme il a �t�, h�las, de tradition durant les pr�c�dentes �ditions o� nous assistions souvent � un d�placement en bonne et due forme des services commerciaux de ces constructeurs au niveau de leurs stands avec des cohues indescriptibles de clients attir�s par des offres all�chantes, ce qui est � l�oppos� de l�esprit m�me de l�organisation d�un salon, � savoir une vitrine des technologies nouvelles de l�industrie automobile internationale. DES MOD�LES IN�DITS C�t� nouveaut�s, et comme nous le pr�cisions plus haut, les constructeurs n�ont nullement l�sin� sur les moyens. Ils semblent redoubler d�efforts pour proposer aux visiteurs des mod�les r�cemment mis sur les march�s europ�ens et autres. Ainsi, le leader en titre, en l�occurrence Hyundai, expose pour la premi�re fois en Alg�rie et quelques semaines seulement apr�s son lancement mondial de la nouvelle i10 ou la rempla�ante de la v�n�rable Atos. Des formes arrondies, une architecture agr�able et des motorisations mieux adapt�es sont les atouts de cette petite nouvelle venue du pays du Soleil Levant, la Cor�e du Sud. Elle tr�ne sur le stand en compagnie de deux autres nouveaut�s nationales, la nouvelle Accent et la Getz. Le japonais Toyota nous propose les nouveaux Land Cruiser et Rav 4 avec des lignes encore plus imposantes que jamais et des prix tout aussi �lev�s. La consolation du client sera sans doute l�apparition de la motorisation � rampe commune, le D4D notamment sur le Rav4. La nouvelle Corolla avec son look si proche de la Camry continue d�attirer les foules aux c�t�s de la Yaris Sedan dont le succ�s commercial est sans cesse croissant en d�pit de d�lais de livraison relativement longs. Chez Renault, qui marque son retour � cette manifestation, la curiosit� est sans nul doute la nouvelle Laguna qui vient confirmer son r�le de berline statutaire avec des am�liorations technologiques significatives. Alors que Dacia propose Sandero, un nouveau produit issu des technologies r�centes du groupe fran�ais. UNE PRISE DE CONSCIENCE SALUTAIRE Diamal, repr�sentant exclusif de Chevrolet, pr�sente sa nouvelle Aveo 5 portes qui arbore d�sormais une nouvelle face avant plus moderne et autrement plus attirante aux c�t�s de sa s�ur l�Aveo tricorps qui cumule les succ�s commerciaux et qui a �t�, au cours de l�ann�e �coul�e, la voiture la plus appr�ci�e par les Alg�riens. De m�me qu�on trouve le nouveau 4/4 � succ�s, le Captiva, avec son rapport qualit�-prix tr�s comp�titif. Pour sa part, l�autre constructeur fran�ais, Peugeot, son stand est naturellement domin� par la toute fra�chement arriv�e 308 ainsi qu�une nouvelleancienne, la 107, que la filiale a d�cid� finalement d�introduire sur le march� local apr�s plus d�une ann�e de commercialisation � l�international. La pr�sence d�image est assum�e pleinement par la 908 sport. Les autres nouveaut�s du Salon, c�est notamment la nouvelle Citroen C5 qui �l�ve de plusieurs crans le standing d�une berline statutaire, le concept-car Cactus qui synth�tise les efforts stylistiques et technologiques de la marque aux chevrons. C�est la nouvelle Mondeo de Ford qui marque une rupture de style importante par rapport � l�ancienne g�n�ration. C�est Tiguan de Volkswagen, le petit fr�re du Touareg. C�est le nouveau sportage de KIA avec une �volution, certes, minime mais assez significative pour relancer les ventes. C�est la nouvelle Audi A4 star incontest�e du dernier Salon de Francfort. C�est le nouveau X6 de la firme bavaroise BMW et qui inaugure un nouveau style de coup� 4/4 haut de gamme. C�est l�aguichante Fiat 500 avec son style r�tro et sa bouille sympathique qui a fait exploser les ventes du groupe italien depuis son lancement avec des d�lais de livraison ayant atteint plus de 8 mois d�attente. C�est aussi une nouvelle marque qui fait ses premiers pas au Salon d�Alger, � savoir l�indienne Mahindra avec ses mod�les d�gageant de leurs lignes et de leurs blocs moteur une r�sistance et une robustesse � toute �preuve. Autant de nouveaut�s et d�autres qui ont permis d��lever le niveau de repr�sentation des diff�rentes marques � cette XIIe �dition du Salon international d�Alger et qui offrent aux visiteurs alg�riens un moment d�admiration et de r�ve tant recherch� dans ce type de manifestation.
