Une conf�rence internationale sera organis�e aujourd�hui � Portoroz (Slov�nie) afin de lancer un d�bat autour des probl�mes et des possibilit�s de coop�ration en mati�re maritime dans le Bassin m�diterran�en. Les discussions porteront sur la coop�ration et la gouvernance dans un certain nombre de secteurs et d'activit�s maritimes tels que l'environnement, le transport maritime, la surveillance et la recherche, a indiqu� hier la Commission europ�enne dans un communiqu�. Les principaux th�mes � l'ordre du jour seront le renforcement de la coop�ration dans ces domaines entre les pays de l'UE et les pays tiers de la r�gion ainsi qu'une collaboration accrue entre les acteurs du secteur. La conf�rence �constituera une �tape importante en vue de l'application de la Politique maritime int�gr�e de l'UE dans le contexte r�gional�, souligne la m�me source. La Commission tient �galement � recueillir, lors de cette rencontre, le point de vue des parties int�ress�es de la r�gion sur cette politique. Une consultation autour des modalit�s et du champ d'application de la Politique maritime int�gr�e en M�diterran�e se d�roule jusqu'au 27 juillet 2008 et les premiers r�sultats en seront pr�sent�s � la conf�rence de Portoroz, pr�cise-t-elle. La Politique maritime int�gr�e de l'UE vise � explorer les synergies et � �viter les chevauchements entre les diff�rentes politiques sectorielles existantes dans le domaine maritime. Les oc�ans et les mers d'Europe constituent la base de ressources d'un grand nombre d'activit�s tels le transport maritime, la p�che, la production d'�nergie en mer et le tourisme, un renforcement de la coordination est par cons�quent essentiel tant entre les diff�rents secteurs que sur les plans local, r�gional, national et transnational, estime l'UE. �Il convient d'am�liorer la gouvernance maritime afin d'assurer une collaboration efficace dans la r�gion m�diterran�enne, qui pose un certain nombre de probl�mes sp�cifiques mais offre en m�me temps de grandes possibilit�s. Les questions complexes qui se posent � la r�gion doivent �tre abord�es conjointement par l'ensemble des pays riverains de la M�diterran�e, qu'ils appartiennent ou non � l'UE� , a d�clar� le Commissaire Borg � ce propos. La M�diterran�e est une mer ferm�e, qui fait l'objet d'une intense activit� et subit dans certains secteurs une pression � la limite de la durabilit�, souligne la Commission, qui rappelle que les eaux de cette mer sont soumises � toute une s�rie de dispositifs r�glementaires impos�s entre autres par des organisations multilat�rales, des conventions internationales, l'UE et ses Etats membres, des pays candidats et d'autres pays m�diterran�ens partenaires. Selon son analyse, les dimensions relativement modestes de cette mer et l'�change limit� des eaux avec l'oc�an Atlantique contribuent � rendre son environnement vuln�rable � la pollution, notamment du fait qu'elle est le lieu de passage de 30% du transport maritime mondial. Le transport maritime dans la r�gion est �galement � l'origine de probl�mes suppl�mentaires en ce qui concerne la s�ret� maritime ou la concurrence entre les ports m�diterran�ens, ajoute la Commission, selon laquelle les ressources scientifiques et en mati�re de recherche doivent en outre �tre regroup�es pour favoriser la croissance �conomique et �laborer des solutions innovantes. La Commission pense qu�au niveau de l'UE beaucoup est d�j� fait comme en t�moignent notamment l'initiative des autoroutes de la mer, les paquets de mesures dans le domaine de la s�curit� maritime, ou les op�rations conjointes de lutte contre l'immigration ill�gale. De nouveaux instruments sont �galement mis au point, selon elle, dans le cadre de la Politique maritime int�gr�e. Elle cite comme exemple un projet pilote qui sera prochainement lanc� en M�diterran�e occidentale afin de tester et de renforcer l'interop�rabilit� des syst�mes de surveillance maritime en place.
