L�Entreprise portuaire de Skikda (EPS) a organis�, dimanche � l�h�tel Es-Salem, une journ�e d��coute et d�information sur �l�activit� portuaire et les perspectives de d�veloppement�. Ayant pour devise �l�am�lioration continue de nos prestations et la satisfaction de nos clients�, cette manifestation a vu la pr�sence des intervenants portuaires, les douanes alg�riennes, police des fronti�res, gardes-c�tes, la Protection civile, concessionnaires, les armateurs, consignataires, transitaires et les importateurs. La communaut� portuaire a profit� de cette aubaine pour d�battre des probl�mes auxquels elle est confront�e. La r�ponse du P-dg de l�EPS a �t� l�annonce de l�installation d�un groupe de travail constitu� des principaux op�rateurs, l�EPS, la douane, la Direction de la concurrence et des prix et les compagnies maritimes �Les travaux de ce groupe seront supervis�s par moi-m�me� dira Lemrabet La�di. Pour le moment, aucune indication n�a �t� avanc�e sur sa principale mission, il n�en demeure pas que l�essentiel qui lui sera d�volu sera ax� sur la lev�e des contraintes soulev�es dans la salle par les diff�rents participants. Des r�unions d�examen de la situation seront tenues incessamment. Parmi elles, il convient de signaler l�absence d�un parc � feu (dol�ance soulev�e d�j� l�ann�e pr�c�dente lors d�une journ�e d�information), la difficult� d�acheminer les colis hors gabarit, un colis d�un poids de 127 tonnes est toujours au sein du port), les frais d�approche d�bours�s par les prestataires jug�s on�reux, la fermeture des parcs de restitution des conteneurs le week-end, d�marche consid�r�e comme p�nalisante pour les importateurs. D�ailleurs, la probl�matique du week-end a �t� pos�e d�une mani�re accrue par plusieurs intervenants, l�absence des �l�ments de la douane durant cette p�riode de la semaine a �t� fortement signal�e comme un handicap de taille. La s�paration des pouvoirs demeure le cheval de bataille de l�EPS. �La s�paration des activit�s de l�autorit� portuaire de celles des activit�s commerciales est consacr�e par le code maritime. Les dispositions contenues dans le d�cret 99 n�ont pas �t� appliqu�es � nos jours. On attend �galement la promulgation d�une nouvelle loi en la mati�re, � l�issue de laquelle l�autorit� portuaire n�aura pas la double casquette, on ne sera plus juge et partie. Une meilleure comp�titivit� entre les filiales sera l�un des aspects positifs de la s�paration des pouvoirs�, nous explique le P-dg de l�EPS. Pr�vue en mai, cette journ�e d�information est une tradition annuelle dans les pratiques de l�EPS, entreprise peu dynamique sur le plan de la communication. Une mauvaise coordination a fait que sa tenue co�ncide avec celle de la deuxi�me session de l�APW, le d�bat aurait �t� enrichi avec la pr�sence des �lus et cadres de la wilaya. Au menu de cette journ�e, une projection vid�o relatant l��chouage et le d�s�chouage du remorqueur Skikda I, des copies du CD seront remises � la presse, le Pdg a promis. Economiquement parlant, l�EPS se porte bien. L��volution de l�activit� portuaire 2005-2008 en donne un aper�u exhaustif. Dans le trafic global, l�entreprise a respectivement r�alis� en 2005, 2006 et 2007, 19 825 496, 22 522 948 et 24 299 289 tonnes. En 2008, jusqu'au 31 mai, on �num�re 9 697 345 tonnes r�alis�s, soit un objectif de l�ordre de 39% des pr�visions �valu�es � 25 180 000 tonnes. En mati�re de trafic marchandises (addition du MSES � l�import et MSES � l�export), on enregistre une progression soutenue : 1 967 512, 2 062 019 et 2 203 617 t durant les ann�es 2005, 2006 et 2007. Durant l�ann�e en cours, jusqu�au 31 mai, un trafic de l�ordre de 921 853 t a �t� r�alis�, repr�sentant un taux de 41 % des objectifs estim�s � 2 230 000 t. Le trafic hydrocarbures (p�trole brut, hydrocarbures gazeux et raffin�s) a connu une augmentation sensible durant ces m�mes trois derni�res ann�es, 17 857 984, 20 460 929 et 22 095 672 t. Pour l�ann�e 2008, on pr�voit 22 950 000 � r�aliser, jusqu'� nos jours, 38 % de l�objectif a �t� atteint, soit 8 775 492 t r�alis�es. Par contre, dans le trafic conteneurs, la courbe est sinuso�dale, 714 473, 708 318 et 633 187 t durant la m�me p�riode. En 2008, 282 486 t ont �t� r�alis�es jusqu'au mois de mai, soit 45 % de l�objectif � atteindre qui est de l�ordre de 630 000 t. Concernant le trafic passagers, 36 008 passagers (19 394 embarqu�s et 16 614 d�barqu�s) ont transit� par le port en 2007 contre 45 497 en 2006, soit une baisse de 21%. En mati�re d�investissement en 2007, une enveloppe de l�ordre de 935 695 000 DA a �t� allou�e pour les �quipements de manutention (474 395 000 DA pour 10 op�rations), des �quipements de s�curit� et de s�ret� (7 millions de dinars pour 8 op�rations) et de r�alisation de superstructures et d�infrastructures (454 300 000 DA pour 11 op�rations). Pour l�ann�e 2008, un programme d�investissement a �t� �galement arr�t�. Son co�t est de l�ordre de 1 762 910 000 DA, r�parti sur deux grands volets : �quipements ports de commerce, 1 120 610 000 DA et superstructures ports de commerce, 642 300 000 DA. Le deuxi�me volet comporte plusieurs op�rations, dont il convient de signaler les plus importantes : �tude pour l�am�nagement du port sec de 7 ha (site 1 de la future plateforme logistique), travaux de rev�tement des terres-pleins du port sec, r�alisation d�un nouveau bloc administratif de la DG (�tude et r�alisation). L�une des �fiert�s� de l�EPS est incontestablement le port sec. Ouvert le 19 avril 2007, il a pu, en 8 mois d�activit�s, r�aliser un chiffre d�affaires de 83 860 000 DA, enregistrer 12 621 EVP en termes de conteneurs et recruter 57 agents (effectifs directs). En 2008, il est pr�vu un chiffre d�affaires de l�ordre de 140 millions de dinars et 30 000 EVP en termes de conteneurs. Actuellement, l�EPS est a pied d��uvre pour la r�union de toutes les conditions n�cessaires � la cr�ation et � la gestion de la plateforme logistique de Skikda. Une pr�s�lection de trois investisseurs �trangers suite � la publication d�un avis d�appel � manifestation d�int�r�t y figure parmi les priorit�s. L�ouverture des plis aura lieu le 20 juillet 2008. Le document remis � la presse n�apporte pas les �claircissements n�cessaires au sujet des perturbations constat�es au niveau des trafics conteneurs et passagers. Comme de coutume, l�EPS demeure peu bavarde sur le volet emploi, on n�indique pas le nombre d�emplois cr��s ni les perspectives en la mati�re. Tout autant les op�rations de recrutement au sein de l�EPS ont toujours �t� entour�es d�un flou m�diatique r�cus� par la population locale. La bataille de la communication n�est pas encore gagn�e !
