Pour un montant total de 11,432 milliards de dinars, un groupement constitué de quatre entreprises s'est engagé à réaliser la troisième extension la Grande Poste - place des Martyrs (Casbah). Un délai de 42 mois est nécessaire pour achever normalement les travaux de réalisation. L'entreprise du Métro d'Alger (EMA) s'apprête à lancer les travaux de réalisation de la 3e extension du métro d'Alger. L'opération en question concerne la création d'une ligne souterraine de transport urbain de voyageurs entre la Grande Poste et la place des Martyrs sur un parcours long de 1,7 km. L'appel d'offres lancé fin septembre 2008, relatif à «l'étude d'exécution et de réalisation des travaux de génie civil, gros œuvre et pose de la voie», a été déclaré concluant le 2 février dernier. A ce titre, le projet a été confié à un groupement constitué de quatre entreprises. Selon un communiqué rendu public samedi par l'EMA, il s'agit d'une firme brésilienne, Andrade Guttierez, de deux entreprises portugaises, Texeira et Zagope et d'un opérateur algérien, Gesi-TP. Le groupement a réussi à décrocher le marché après l'offre technique et financière qu'il a faite à l'EMA. Ainsi, les quatre entreprises se sont engagées à réaliser les travaux dans un délai de 42 mois (près de quatre ans) pour une enveloppe financière de l'ordre de 11,432 milliards de dinars. Le marché étant déjà attribué, il ne reste que l'engagement effectif des travaux. Ainsi, l'EMA aura engagé le projet de la troisième extension de la première ligne du métro d'Alger. En parallèle, les travaux de réalisation du projet de la deuxième extension battent leur plein au centre-ville d'El Harrach notamment. Sur place, il est question de créer une gare centrale à proximité du nouveau siège de l'APC. D'après l'EMA, le marché consiste à relier Haï El Badr (commune de Bachdjarah) au chef-lieu de l'ancienne Maison Carrée sur une longueur de près de quatre kilomètres. Cette liaison par métro comprend quatre station, dont deux seront créées sur le territoire de la localité d'El Harrach, et un viaduc de 250 m au-dessus de la bretelle de l'autoroute d'Oued Ouchayah. «Le groupe Gaama, qui a réalisé le premier tronçon, a fait une offre de 250 millions d'euros comprenant la réalisation d'une station multimodale (métro/train/bus/taxis) au niveau de la gare ferroviaire d'El Harrach», précise l'EMA sur son site internet. D'après la même source, les deux derniers projets qui restent à engager dans le programme des extensions de la première ligne concerne la liaison souterraine Haï El Badr - Aïn Naâdja (Kouba) et place des Martyrs - Dély Ibrahim. En plus de toutes ces opération d'extension de l'ouvrage principal, les pouvoirs publics ont programmé deux autres lignes de métro. Il est question des dessertes Grande Poste - Bordj El Kiffan et Hussein Dey - Dély Ibrahim.
