Les routes changent le visage d'une région ou d'un pays. La wilaya de Bordj Bou Arréridj n'échappe pas à la règle. Pourtant ce point était son talon d'Achille. Même le chef-lieu souffrait du mauvais état des routes. Cette situation défigurait une image portée haut par l'industrie. On disait volontiers que la capitale de l'électronique méritait un meilleur sort. Ses habitants aussi avaient besoin de vivre dans un cadre plus agréable. Heureusement que cette situation a changé. Les autorités locales ont adopté une stratégie pour améliorer le réseau routier de la wilaya grâce il faut le reconnaître aux moyens financiers fournis par l'Etat dans le cadre du plan quinquennal. Non seulement les rues de la ville sont asphaltées mais même ses sorties sont prises en charge. Des doubles voies ont été aménagées. Cela a permis aux localités desservies de profiter de cette amélioration. Cela a commencé par El Achir, ensuite Sidi Mebarek. Les usagers de la RN5 en ont profité également. Medjana et El Anasser ont suivi. Restait El Hamadia et Hasnaoua. La première est en cours de réalisation. Les travaux pour la construction de la seconde vont être lancés au plus tard dans 3 mois. Le directeur des travaux publics de la wilaya, Naceredine Boudiaf, a précisé que les procédures d'avis d'appel d'offres sont mises en œuvre. Cela permettra d'améliorer la qualité de la RN76 sur 10 km. Grâce à ce programme, l'accès au chef-lieu sera plus facile. Une trémie pour le POS7 Une trémie est également prévue dans la zone comprise entre les routes d'El Anasser et Sétif, plus connue comme le POS7A. Cette zone constitue l'avenir de la ville avec les nouvelles structures, comme l'hôpital orthopédique qui a une dimension régionale, la gare routière, la maison de l'artisanat, l'annexe de la bibliothèque nationale et même un théâtre régional de 800 places. Une promotion immobilière de haut standing y est même prévue. Ces structures s'ajoutent aux activités déjà existantes comme le CFPA BBA3, le marché de gros et surtout l'université toute proche. Cette activité déjà importante conduira à l'étranglement de la route avec la future gare routière notamment. On peut imaginer la circulation des bus dans toutes les directions et des camions de tous types et chargements. Cette partie située à la sortie Est connaît une urbanisation poussée de l'autre côté de la route. Une ville dans la ville s'est créée avec 3182 logements dont 2632 participatifs, un lycée et un centre commercial. La trémie évitera le cisaillement de la circulation. Un échangeur liera également la route à la déviation nord vers les routes de Hasnaoua et de Medjana. Ces dispositions qui entrent dans le cadre du nouveau plan de transport de la commune permettront également de donner un visage moderne à la ville et offrir des prestations de qualité à ses habitants et ses visiteurs. La capitale de l'électronique est aussi la ville des affaires. Autant qu'elles soient facilitées.
