En visite de travail et d'inspection hier à Constantine, le ministre des transports Amar Tou s'est rendu sur les chantiers ouverts et non réceptionnés encore en commençant par la nouvelle aérogare dont le taux d'avancement ne dépasse pas les 85%. Ce projet entamé en 2002 a été prévu pour être réceptionné le second trimestre 2010. Apparemment, ce délai devra être dépassé de loin puisque aucune date n'a été donnée. Une troisième réévaluation financière a été décidée, de l'ordre de 1,33 milliard de dinars. Pour rappel, la première a été allouée en 2005 et la seconde en 2007. L'aérogare de Constantine, destinée à accueillir plus d'un million de passagers par an, a été conçue dans l'optique d'élargir et de faciliter la gestion du trafic aéroportuaire au niveau de la capitale de l'Est. Mis une première fois en chantier par l'Entreprise de gestion des services aéroportuaires (EGSA) au moyen d'une autorisation programme (AP) de 441 millions de DA, actuellement, cet édifice critiqué pour son aspect esthétique et le choix des couleurs par Amar Tou n'attend que la mise en place d'autres équipements ultramodernes comme la climatisation centrale, le système de détection d'incendie et la sonorisation. Le deuxième point dans la visite du premier responsable du secteur à la wilaya a concerné le tramway qui enregistre un retard considérable dans les travaux avec un taux global d'avancement ne dépassant pas les 23,36 %. Les critiques qui ont enveloppé le lancement des travaux du projet du tramway de Constantine ne se sont pas estompées mais il faudrait reconnaître également que le terrain est terriblement accidenté. D'ailleurs, le premier responsable de la société italienne Pizzarotti a indiqué hier que «des problèmes de réseaux non déviés sont soulevés avec acuité». Ce qui n'a pas été sans conséquence sur les délais de réalisation. Cependant, l'on annonçait hier devant le ministre des transports que la charpente métallique sera placée entièrement à la fin de l'année en cours. Le wali de Constantine a souligné que les travaux d'exécution de ce projet structurant, dont le coût est évalué à 330 millions d'euros, l aisse quand même espérer «une montée en puissance qui doit atteindre son rythme de croisière dans les prochains mois, pouvant au bout faire tenir le pari de livrer le tramway au délai fixé». Toutes les déviations des réseaux ont été effectuées, et 111 pieux ont été réalisés tout au long du tracé de la ligne du tramway, en sus des 400 000 mètres cubes de déblais qui ont été dégagés lors des travaux de terrassement sur la voie. Enfin, il est à noter que le tramway, dont le trajet sur 8 kilomètres va du centre-ville jusqu'à la cité Zouaghi, et qui sera prolongé vers la Nouvelle ville Ali Mendjeli, ne manquera pas de transformer totalement le paysage de la ville des Ponts, et apportera tous les bienfaits du confort et de la modernité. Enfin, il est à noter que Amar Tou a réuni les cadres de son secteur en fin d'après-midi pour une réunion en vue de tracer le programme de travail 2010-2014.
