La plus grande messe européenne de l'année, soit le Salon de Francfort, voit la participation remarquée de Peugeot. L'événement qui se poursuit jusqu'au 22 de ce mois, accueille en effet un constructeur français dynamique et qui colle plus que jamais à l'air du temps, en soulignant, notamment son souci de l'environnement. Ainsi, c'est sur un stand avantageux que la marque au Lion étale ses nouveautés, mais surtout ses ambitions. Elle crée l'événement avec la nouvelle Peugeot 308 et expose une offre 3008 et 5008 renouvelée; les modèles BlueHDi (technologie exclusive de dépollution Diesel Euro6), l'offre hybride Diesel HYbrid4, le démonstrateur 208 HYbrid FE et le concept 2008 HYbrid Air confirment son coup d'avance technologique et environnementale, actuel et futur. Peugeot affirme enfin, avec RCZ R, le concept-car Onyx et deux 208 déjà victorieuses en compétition que l'émotion automobile sera toujours au coeur de sa promesse. Parmi les 30 véhicules et concept-cars exposés sur les 2900 m2 du stand Peugeot de Francfort, les visiteurs ont le loisir de découvrir, dans l'espace dédié à la nouvelle 308, pas moins de neuf exemplaires représentatifs de son offre de lancement. La Nouvelle 308 présente un design épuré et le Peugeot i-Cockpit pour des sensations inédites. Ce véhicule qui respire la qualité s'inscrit au coeur du marché, dans le stratégique segment C (plus d'un tiers du marché européen) dont la silhouette berline représente 43%. Pour répondre aux fortes ambitions de la marque, designers et ingénieurs ont conçu, avec une très haute exigence de qualité, une berline audacieuse, intuitive et moderne, au design pur et racé. La nouvelle plate-forme modulaire Emp2 (Efficient Modular Platform 2) permet à la nouvelle 308 d'être le modèle le plus léger de sa catégorie avec un gain en masse de 140 kg et le plus compact du segment (longueur de 4,25 m), tandis que ses portes à faux réduits sont garants d'une posture résolument dynamique et d'un généreux espace intérieur. L'intérieur épuré et technologique de la nouvelle Peugeot 308, aux textiles et matériaux de grande qualité, se distingue par le Peugeot i-Cockpit, inspiré du concept car SR1. Composé d'un volant compact pour plus de sensations, d'un combiné tête haute pour une lisibilité idéale des informations, d'une console centrale haute et d'un écran tactile de 9,7'' pour une conduite intuitive, le Peugeot i-Cockpit se démarque résolument de la concurrence. Embarquant cinq motorisations essence et HDi aux consommations maîtrisées disponibles au lancement, et son aérodynamique optimisée (Cx: 0,28, Scx: 0,63), autorisent des émissions à partir de 93 g/km CO2 (1.6 HDi 92). Au printemps 2014, de nouvelles technologies, parmi lesquelles l'inédit moteur 3-cylindres essence turbo (1.2 e-THP), des versions BlueHDi, dont une proposition record sur le segment à 82 g/km CO2, et des boîtes de vitesses automatiques à 6 rapports de nouvelle génération, doteront la nouvelle Peugeot 308 d'une large offre de motorisations performantes et sobres. Une nouvelle expérience de conduite est au rendez-vous: tout le savoir-faire de la marque sochalienne s'exprime sur la nouvelle 308 par de nouveaux trains roulants de masse réduite et un ESP de dernière génération exploitant un freinage généreusement dimensionné. Associés aux avantages issus de la nouvelle plate-forme (masse allégée, porte-à-faux réduits, centre de gravité abaissé, direction électrique), ils confèrent à la nouvelle 308 un comportement dynamique de référence, alliant agilité, confort et tenue de route de haut niveau. De nombreuses aides à la conduite technologiques renforcent encore la sérénité: surveillance d'angle mort, régulateur de vitesse actif, alerte risque de collision et freinage automatique d'urgence. Encore inédits dans le segment, les projecteurs Full Led sont en série sur les finitions supérieures. La nouvelle 308 sera produite au plus près de ses clients. Initialement usinée à Sochaux pour un lancement sur les marchés européens à partir du 12 septembre, elle sera ultérieurement produite en Chine pour le marché domestique.
