Le super métro arrivera et se prolongera sur 54 km d'ici 2025. Le réseau du métro d'Alger atteindra en 2025 un linéaire de 54 km avec la réalisation de nouvelles extensions, actuellement à l'étude, a souligné avant-hier le directeur de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), Omar Hadbi. «Le réseau existant sera étendu à 18 km d'ici à janvier 2017, puis à 40 km en 2020 avant d'atteindre un linéaire de 54 km de lignes fonctionnelles en 2025, desservant ainsi une grande partie des communes Est d'Alger, alors que la partie Ouest de la capitale sera desservie par le tramway», a précisé M.Hadbi sur les ondes de la Radio nationale. Selon le même responsable, les études d'avant-projets détaillées (APD) des 54 km de métro sont budgétisées et en cours de réalisation. «Une première ligne reliant la Grande-Poste au quartier Haï El Badr sur 9,5 km de longueur et comportant dix stations, a été inaugurée le 31 octobre 2011». L'extension de la ligne I du métro d'Alger, allant de Hai El Badr vers El Harrach est en phase de montage des équipements, les travaux seront terminés en décembre 2014 pour la mise en service en janvier 2015. Les extensions Hai El Badr-Aïn Nâadja et Tafoura-Place des Martyrs seront opérationnelles au premier trimestre 2017, a ajouté le même responsable. Par ailleurs, quant aux efforts de l'Etat pour doter les grandes villes algériennes de tramway en vue de renforcer le réseau national de transport public de voyageurs, M.Hadbi a indiqué que les travaux sont déjà lancés dans les villes de Sidi Bel Abbès, Ouargla et Mostaganem, alors que les études de réalisation sont en cours pour les villes de Sétif, Annaba et Batna. «Tous ces projets sont budgétisés et entrent dans le cadre d'une enveloppe de 447 milliards DA mobilisés par l'Etat pour la réalisation des projets», a-t-il souligné. Un linéaire de 16 km en exploitation actuellement à Alger sera étendu à 23 km jusqu'à Dergana, dont la mise en service interviendra au mois de juin. Une extension de la station des Fusillés vers Bir Mourad Raïs, sur 6 km avec quatre stations et devant être reliée à la future gare routière, est prévue et le projet est en phase d'approbation du schéma d'insertion par les autorités. Par ailleurs, le ministre des Transports, Amar Ghoul, a démenti avant-hier à Djelfa la suspension de l'opération de substitution du permis de conduire à points au permis en vigueur, indiquant qu'il s'agissait simplement de l'améliorer pour conférer à ce nouveau document, qui entrera en vigueur dans les quatre prochains mois au maximum, une dimension régionale et internationale. En marge de la visite d'inspection et de travail du Premier ministre, Abdelmalek Sellal, dans la wilaya de Djelfa, M.Ghoul a déclaré que le but de l'amélioration du permis de conduire à points est de mettre au point un document officiel infalsifiable et crédible qui permette au citoyen algérien de conduire dans les pays européens avec son propre permis. Le démenti du ministre intervient en réaction à des informations rapportées par des journaux, et les interrogations de citoyens au sujet d'une suspension des opérations de substitution du permis de conduire. Le ministre a expliqué que «la démarche de substitution s'inscrivait dans le cadre de l'accord de partenariat conclu avec l'Union européenne dans le cadre du Groupe des 5+5», indiquant que tous les aspects de l'opération de conception du nouveau permis, ont été étudiés, qualité du papier, forme, impression avec les services de la Gendarmerie et la Sûreté nationales, et sur la base des recommandations issues des Assises nationales des transports, tenues récemment.
