Le ministre des Transports n'a pas été avec le dos de la cuillère Le «maître mot» de la réhabilitation reste le développement continu. Lors de sa visite de travail et d'inspection, effectuée lundi dernier dans la wilaya de Aïn Defla, le ministre des Transports, Boudjema Talai, n'a pas été avec le dos de la cuillère quant aux observations faites sur le terrain avec les responsables de divers projets ferroviaires en cours de réalisation dans la wilaya. Aussi, ayant constaté un retard de plusieurs mois sur un chantier piloté par une entreprise chinoise, il a carrément menacé de «suspendre le contrat et de le confier à une entreprise algérienne» si le retard n'était pas résorbé. L'entreprise qui sera éventuellement chargée du projet devra impérativement lever ce fardeau très préjudiciable aux finances de l'Etat, a souligné Talai. Le programme chargé de la visite du ministre a été mené tambour battant mais sans toutefois enfreindre le message à transmettre auquel il tenait, à savoir la nécessité de «désenclaver la région en lui permettant un accès facile par le citoyen en vue d'un «gain de temps précieux et des conditions de voyage des plus sécurisantes et confortables». Les améliorations attendues dans le secteur ferroviaire sont notamment «la ponctualité et la réduction du temps de parcours» a soutenu le ministre qui n'a pas manqué d'insister sur l'amélioration du confort du passager, à travers les services que la Sntf (Société nationale des transports ferroviaires) dispense, notamment au niveau des guichets, l'information, l'hygiène et la propreté dans les gares et les wagons. Le ministre s'est rendu par la suite sur le chantier de dédoublement de la voie reliant, sur 55 km, El Affroun à Khemis Miliana, où il a reçu des indications sur ce projet qui permettra l'emploi de quelque 1420 personnes dont 990 seront recrutées localement. Il s'est ensuite rendu à l'entrée Est du tunnel El Gantas, un bi-tube de 7,33 km. En plus du dédoublement de toute la rocade-nord, deux autres grands projets sont inscrits. Il s'agit de la réalisation de cette rocade avec une ligne projetée devant relier Tissemsilt à El Khemis. Le projet, traversant les wilaya de Blida, Tipasa et Aïn Defla, verra le train-voyageur à une vitesse de 160 km et à 100 km pour ceux de marchandises, selon le directeur des transports de la wilaya. Ce projet qui s'étend sur 100 km en voie unique sera débattu au siège de la wilaya de Aïn Defla en octobre prochain. La ligne ferroviaire qui traverse la wilaya de Aïn Defla, s'étend sur une distance de 92 km essaimés par 8 gares et 23 passages à niveau. Le ministre a également inauguré les gares ferroviaires, déjà opérationnelles, des villes de Aïn Defla, Arib et Rouina. Ces gares vont être équipées de différents systèmes modernes tels que les postes d'aiguillage informatisés type «Pipc», équipés des systèmes «Ertms» et «Radi». Dans la commune de Aïn Soltane, le ministre a inspecté les travaux en cours à l'entrée Ouest du même tunnel (El Gantas), exhortant les responsables du projet à redoubler d'efforts afin d'achever les travaux dans les délais impartis. A Khemis Miliana, le ministre a inspecté le site devant abriter la future gare ferroviaire. Selon le ministre, «le maître mot» de la politique de réhabilitation du secteur, reste son développement auquel un programme colossal a été consacré. Après la période difficile connue, où le citoyen montrait une certaine répulsion à prendre le train pour se déplacer, aujourd'hui «prendre le train devient un acte naturel, qui doit être amélioré sur tous les points» a insisté Talai. Ainsi, à la gare centrale de Agha d'Alger d'où la délégation a pris le départ de la visite, le ministre, inaugurait un nouveau style de travail et de déplacement en empruntant le train pour se rendre sur les lieux de sa visite de travail et d'inspection, Cette nouvelle méthode a été fort appréciée par les journalistes, avec lesquels le ministre a voyagé dans le même wagon réservé à la délégation ministérielle.
