La première ligne sera fonctionnelle en 2008. Le ministre des Transports, M.Mohamed Maghlaoui a inauguré hier, au cours d'une visite d'inspection des travaux de réalisation du métro d'Alger, le point de jonction reliant les stations Khelifa Boukhalfa à la Grande-Poste. Ainsi, avec la fin des travaux de cette partie du métro d'Alger, on peut affirmer que l'étape la plus cruciale est franchie. La nature rocailleuse du terrain a nécessité la mobilisation de moyens énormes, tant au plan humain que matériel. Cela, notamment après la suspension de l'utilisation de la dynamite et l'adoption de nouvelles techniques de forage. En effet, le recours aux explosifs a causé des préjudices aux riverains qui n'ont de cesse de réclamer la suspension de ce moyen qui ne fait qu'exacerber les stigmates laissés par le séisme du 21 mai 2003. Et c'est sur l'instruction du président de la République que ce moyen a été suspendu. Pour rappel, les travaux se sont arrêtés pendant 9 mois et dix jours, à cause de cette catastrophe naturelle qui a frappé les wilayas du centre du pays. Le ministre des Transports a indiqué que les travaux de réalisation de ce tronçon ont été achevés un mois avant l'expiration des délais impartis. «Cette tâche ardue a été effectuée grâce aux jeunes ingénieurs qui ont capitalisé une expérience inestimable et acquis une maîtrise satisfaisante des nouvelles techniques de forage», a déclaré M.Maghlaoui. Il a indiqué, en outre, que «les travaux au niveau des autres sites du métro se poursuivent de façon satisfaisante», soulignant que «le premier tronçon sera, comme prévu, inauguré en 2008». Le P-DG de l'entreprise Métro d'Alger (EMA), M. Mekerbi Abdelkader, a souligné que «le taux d'avancement des travaux de la station Khelifa Boukhalfa, est de 60 %». Il ne va pas sans ajouter que «la fin des travaux est prévue pour 2006. Les travaux d'aménagement, à l'instar du dépôt des voies ferrées, seront ainsi entamés en 2007». Les travaux de la station de la Grande-Poste ont été achevés, a-t-il indiqué, ajoutant que la cadence de travail dans le reste des stations est satisfaisante. Le ministre des Transports, lors de sa dernière visite effectuée dans les diverses stations du métro d'Alger, a rappelé que le coût global du métro reliant la Grande-Poste à Hay El Badr, sur une distance de 9,5 kilomètres, est estimé entre 70 et 80 milliards de dinars. Une partie de cette enveloppe, soit 27 milliards de dinars est destinée à la réalisation des tunnels et des stations.
