Le nombre des accidents de la route a atteint un seuil inquiétant cette semaine, 86 morts. La semaine du 10 au 16 août a été sanglante. 547 accidents de la route ont été recensés par les services de la Gendarmerie nationale, lesquels ont fait 86 morts et 1074 blessés. L'excès de vitesse, le dépassement dangereux, le non-respect de la priorité ainsi que les défaillances mécaniques sont les principales causes de cette tragédie. Notons que la majorité des accidents de cette semaine ont été enregistrés dans la wilaya d'Alger et ses environs avec 32 accidents, ensuite la wilaya de Tipaza avec 26 accidents et les wilayas de Bouira et d'Oran avec 26 accidents aussi. Le retrait du permis de conduire, le nouveau code de la route et les nouvelles dispositions coercitives n'ont pas apporté les résultats escomptés puisque nos routes restent aussi meurtrières qu'avant. Près de 29.023 permis de conduire ont été retirés depuis le mois de mars à ce jour, et avec les 45.000 gendarmes, 4200 motards, 7250 voitures de police et 9 hélicoptères, le nombre d'accidents reste élevé et l'Algérie est toujours classée au quatrième rang mondial des accidents de la route derrière les Etats-Unis, l'Italie et la France et occupe la première place dans le Maghreb. Ces accidents coûteraient à l'Etat près de 400 millions de dollars par an. Il est vrai que l'année 2004 a été l'année la plus meurtrière et que cette année, une légère amélioration a été constatée, mais les chiffres de cette semaine donnent à réfléchir et sèment le doute quant à l'efficacité des nouvelles dispositions prises par le département de M. Maghlaoui et la promulgation de la nouvelle loi n°04-16 du 10 novembre 2004 mise en application en mars 2005. Il est à souligner que les agents de la circulation routière n'ont jamais été aussi sévères envers les automobilistes non respectueux du code de la route. Mais comment inculquer une culture routière à des automobiliste adaptés depuis longtemps à l'anarchie et au non-respect des lois? Prenons l'exemple du port de la ceinture de sécurité, les rusés trouvent toujours le moyen de rouler sans s'attacher, toutes les ruses sont bonnes et on ne respecte le code que lorsqu'on passe un barrage! Quant aux piétons, lorsqu'ils ne marchent pas au milieu de la route, ils se font presque écraser même en traversant un passage protégé. Passage protégé vous dites? On vous traitera d'extra-terrestre si vous en parlez car les passages piétons ne sont que des barres toutes blanches dessinées sur la route, destinées à la décoration ! Les lignes jaunes, on ne les voit que lorsque les motards se trouvent dans le coin et les sens interdits ne sont interdits que lorsque on prend le bon sens! Rappelons que les auto-écoles ont une importance capitale dans l'inculcation du respect du code de la route. Or, il est tellement simple de passer son permis en Algérie et parfois, on peut même l'avoir en versant un pot-de-vin à l'instructeur.La route tue encore, et elle ne cessera de tuer car il n'y a pas de prise de conscience collective quant à l'importance d'un code de la route fiable et un respect total des lois.
