Pendant le mois de Ramadan, Aigle Azur réduit ses tarifs de moitié (50%). Du nouveau chez Aigle Azur. Cette compagnie aérienne de droit français vient de décider l'application d'une nouvelle tarification effective depuis hier. Il ressort d'emblée de cette tarification « promotionnelle », dira le P-DG d'Aigle Azur, M.Arezki Idjerouidène, lors d'un point de presse qu'il a animé hier à El-Aurassi, une baisse de 33% sur le prix des billets d'avion, à la faveur de la clientèle de cette compagnie en déplacement de l'Algérie vers la France. «Cette offre est valable jusqu'au 15 juin prochain», a précisé M.Idjerouidène. Cette offre, de l'avis du conférencier, sera appliquée incessamment pendant le mois d'août 2006. C'est-à-dire, qu'à partir de cette date évoquée, la réduction de 33% sera de mise sur les dessertes au départ de la France vers notre pays. Ainsi, Aigle Azur, cette entreprise à vocation citoyenne se veut l'artisan de la baisse des tarifs sur les dessertes entre l'Algérie et la France en vue, indique son P-DG «d'encourager et de faciliter le déplacement des citoyens entre les deux rives de la Méditerranée». Cependant, la mesure phare, ou même la plus «attractive», contenue dans la nouvelle tarification d'Aigle Azur, c'est certainement celle prévue pour le mois de Ramadan. En effet, durant ce mois sacré attendu au mois d'octobre, la compagnie Aigle Azur réduira de moitié (50%) ses tarifs. Exemple: le prix d'un billet aller-retour entre Alger et Paris coûtera à son propriétaire en déplacement pendant le mois de Ramadan, la somme de 20.650 DA. Toujours est-il que la nouvelle tarification mise en place chez Aigle Azur a été rendue possible, estime M.Idjerouidène, grâce à l'engouement des passagers ayant atteint une évolution de 27% sur la période s'étalant de juin à août 2005. Aux yeux de M. Idjerouidène, cette nouvelle tarification est «audacieuse» compte tenu de la hausse du prix du baril du pétrole qui n'a pas manqué de provoquer une inflation du prix du kérosène. Cependant, les dépenses d'Aigle Azur sur le kérosène sont compensées, semble-t-il, via le coefficient de remplissage de ses appareils. En outre, cette compagnie aérienne projette la création, prochainement, de quelque 200 emplois en Algérie, en sus des 800 emplois indirects induits par l'exécution de prestations au sol en sous-traitance (bagages, enregistrement des passagers, ravitaillement des appareils). Soulignons également que la compagnie Aigle Azur, dessert actuellement 9 escales en Algérie et desservira le mois d'octobre sa 10e escale avec l'ouverture d'une agence à Batna. Aigle Azur nourrit également l'ambition de fidéliser sa clientèle, via la création de la carte Azur Club opérationnelle prochainement. Laquelle fidélisation se traduira notamment par l'affectation de gratuités accessibles en fonction du nombre des voyageurs. Enfin, notons que cette compagnie aérienne est fortement intéressée par l'exploitation de lignes maritimes en Algérie. Tout comme elle souhaiterait procéder à l'achat partiel ou total de la compagnie algérienne Tassili Airlines.
