Comment organiser et gérer la forte demande de transport à Alger et dans les grandes métropoles du nord du pays ? Tel devrait être le principal enseignement de la présentation des thèmes concernant les modèles législatifs et organisationnels dont pourraient s'inspirer les décideurs algériens du secteur. Intervenant hier, lors d'un séminaire de deux jours sur la problématique des transports urbains (bus, métro, tramway) au siège du ministère des Transports, devant un parterre de haut niveau composé notamment de hauts responsables du secteur italien des transports et de hauts responsables du ministère, Raffaele Morese, président de la Confservizi, confédération des services publics locaux d'Italie, a longuement présenté les modèles législatifs et organisationnels du secteur des transports urbains en Italie en se prêtant à une analyse des thématiques proposées en termes de cohérence avec les exigences algériennes spécifiques dans ce domaine. Le modèle italien de gestion des services publics locaux, qui exerce sous forme de partenariat entre les services public et privé, ainsi que l'élaboration de lois et règlements nationaux, ou locaux, nécessaires pour gérer le processus de libéralisation, ont constitué l'essentiel de cette intervention. Ce séminaire, présidé par Omar Touati, directeur des transports urbains et de la circulation routière au niveau du ministère, s'est déroulé en présence du directeur des transports terrestres Khoukhi Mourad, des DG de la Sntf et de l'Utesa, Lalaïma Abdelhamid et Sahari Mohamed, des directeurs des transports des wilayas d'Alger, Oran, Annaba et Constantine, ainsi que du DG des tramways et transports par câbles (téléphériques) de ces trois villes, Aomar Khelioua. Cette visite de travail devra se prolonger aujourd'hui par la visite sur site de la station du métro de Tafourah, du centre de formation et de maintenance de l'Etusa et de la gare routière du Caroubier pour que la délégation italienne s'imprègne de visu de l'état des lieux des transports à Alger, principalement le chantier du Métro dont l'entrée en fonction est prévue pour la fin du premier semestre 2008.
