Le ministre Ghoul est attendu aujourd'hui à Aïn Defla en vue d'une inspection du fameux projet d'autoroute Est-Ouest. Au moment où la majorité des ministres de la République ont mis un bémol à leur fonction pour les besoins de la campagne électorale, leur collègue des Travaux publics reprend son bâton de pèlerin et s'envole aux quatre coins du pays pour booster ces centaines de chantiers inscrits sous sa tutelle. Ainsi, et si l'on fait une brève rétrospective des sorties d'inspection effectuées par le ministre des Travaux publics depuis le début de la campagne pour les législatives à ce jour, le premier déplacement l'a conduit dans la wilaya de Djelfa (à la veille du lancement de la campagne). Dans cette wilaya des Hauts-plateaux, complètement déshéritée et fortement enclavée, le ministre Ghoul -osons le dire - a redonné espoir à une population convaincue en son for intérieur du fait qu'elle est délaissée par les pouvoirs publics. Cependant, et dès que la population de Djelfa s'est imprégnée de la multitude de projets d'infrastructures de base en voie de réalisation dans cette wilaya, celle-ci a vite renoncé à son désir de quitter les lieux et mis à l'avant son attachement à sa terre natale. On retient, en outre, de la visite d'Amar Ghoul dans la wilaya de Djelfa, la mise en exploitation d'un projet vieux d'une quarantaine d'années, en l'occurrence le pont de la commune de Messaâd. Entre deux sorties d'inspection opérées au chevet des chantiers initiés dans la capitale, le ministre des Travaux publics s'est déplacé à Oran où il s'est enquis, d'une part, de la dynamique des travaux afférents à la construction des projets initiés sous sa tutelle, et d'autre part pour s'imprégner des contraintes susceptibles de freiner l'avancée des travaux et d'y apporter une solution adéquate. Pour revenir à ses sorties effectuées au niveau d'Alger, celles-ci sont au nombre de deux, l'une, en vue d'accélérer la mise en oeuvre de projets d'envergure tels que celui de l'aménagement du carrefour de Bir Mourad Raïs, la trémie de Dely Ibrahim ou encore le dédoublement de la RN24 pour garantir le désenclavement de plusieurs localités situées en zone extra-muros. Tous ces projets ainsi que beaucoup d'autres sont d'un impact indéniable en termes de fluidité du trafic routier et de décongestionnement des voies de circulation. La seconde visite du ministre Ghoul dans la capitale a été celle consacrée, exclusivement, à l'inspection des travaux de réalisation de la seconde rocade sud d'Alger, dont la réception en juillet 2008, permettra de réduire de 65% le débit de la circulation au niveau des principales artères d'Alger. Certes, beaucoup de contraintes ont surgi au moment de l'inspection de ce projet, notamment la sempiternelle problématique d'expropriation. Par ailleurs, le ministre des Travaux publics s'est rendu, avant-hier, dans la wilaya de Chlef où il a, entre autres, mis en exergue la nécessité du dédoublement des RN04 et 19 en vue d'une liaison aussi bien vers l'aéroport de cette wilaya que vers le port de Ténès ainsi que le raccordement de ces deux infrastructures avec la future autoroute Est-Ouest. S'agissant de la réalisation du port d'El Marsa, M.Amar Ghoul a menacé de pénalités l'entreprise Sotramo, chargée de sa réalisation, dans le cas où le retard cumulé ne soit pas rattrapé au bout de 21 jours. Notons enfin, que le ministre Ghoul est attendu aujourd'hui à Aïn Defla en vue d'une inspection du fameux projet d'autoroute Est-Ouest.
